Dakar 2024 – Hoe eindigden deze andere felle duels vóór Sébastien Loeb en Carlos Sainz?

De Dakar 2024 wordt gekenmerkt door een formidabel duel tussen twee grote namen uit de autosport: Sébastien Loeb (Bahrein Raid Xtreme) en Carlos Sainz (Audi). De eerstgenoemde zit al bijna een week achter de Spaanse veteraan (61 jaar) aan en schommelt tussen goede dagen (4 ritzeges) en slechte dagen (lekke band, gebrek aan betrouwbaarheid van zijn Prodrive-ploeg en navigatiefout).

Voor de laatste twee etappes van deze Dakar 2024 heeft Carlos Sainz een marge van 13'22” op Sébastien Loeb. Het is niet veel, maar hoeveel? En vooral: is een dergelijke vertraging in de geschiedenis van de Dakar goedgemaakt?

LEES OOK > Dakar 2024 – Loeb: “ Een heel slechte dag voor grote bullshit”

De laatste keer dat twee concurrenten bijna nek aan nek om de eindzege streden was in 2017, in Zuid-Amerika. Op typespecials WRC, een broedermoordstrijd tussen Stéphane Peterhansel en Sébastien Loeb in hun Peugeot 3008 DKR-diesel. " Man Dakar » twee dagen voor de aankomst in Buenos Aires (Argentinië) de voorsprong op de Elzasser met 5'50'' had herwonnen. Ondanks een totale aanval, vooral op de voorlaatste dag, wist Sébastien Loeb slechts een handvol seconden terug te winnen. De negenvoudig WRC-wereldkampioen had namelijk een lekke band gehad, terwijl hij de voormalig motorrijder zojuist met 2'56” had verslagen!

Ook Stéphane Peterhansel was in 2014 betrokken bij een spannende finish. Tijdens het rijden met de X-Raid Mini haalde de Fransman al snel de leider Nani Roma in, die toevallig... zijn teamgenoot was, op slechts 2'15'' afstand aan de leiding . Uit angst dat de situatie intern zuur zou worden, besloot Sven Quandt de posities te bevriezen, tot groot ongenoegen van de inwoner van Échenoz-la-Méline (Haute-Saône), die in de tweede week veel sneller was. De huidige Ford-coureur wint.

Nani Roma en Stéphane Peterhansel in 2014. Foto DPPI / F. Flamand

Een strijd binnen hetzelfde team, zo gebeurde het ook in 2010. Bij Volkswagen deden Carlos Sainz en Nasser Al-Attiyah elkaar geen dienst, zozeer zelfs dat de twee mannen bij de finish van een special bijna met elkaar in botsing kwamen. Uiteindelijk hield de Spanjaard, die een voorsprong had van 5'20'' op de Qatari, de zenuwen extreem gespannen: 2'12'' aan de finish! Dit is nog steeds het kleinste gat in de geschiedenis van de race.

Sinds Dakar 2010 zijn de relaties tussen Carlos Sainz en Nasser Al-Attiyah niet goed. Foto DPPI / F. Flamand

We kunnen duidelijk zien dat in de recente geschiedenis van de Dakar de posities tussen de leider van de competitie en zijn directe achtervolger nog nooit zo dicht bij het doel zijn uitgewisseld. Maar het verleden heeft niet altijd de waarde van toekomstige waarheid!