Franciscus van Meel: “BMW M staat voor autosport en emoties”

Het is een prachtig panel BMW’s dat we voor ons hebben! Welke is jouw favoriet?

Dit is een moeilijke vraag! Ik heb thuis zes kinderen, en als je mij vraagt ​​wie mijn favoriet is, hangt het antwoord af van de dag. Deze auto's zijn allemaal geweldig. Ik denk dat ik hier de BMW M4 CSL zou nemen die recht voor je staat, omdat deze zich het beste aanpast aan het circuit.

Waarom heb je hiervoor voor de M2 ​​Coupé gekozen carpooling ?

De BMW M2 is ook best prettig, omdat de wegen hier rond het circuit en in het binnengedeelte bijzonder smal zijn. Daarom heb ik de voorkeur gegeven aan dit model, dat snel en compact is. Hoewel ik, als ik door de Amerikaanse straten ga, meestal in een BMW M X3 rijd, omdat dat in de Verenigde Staten echt logisch is. Het mooie van dit hele assortiment auto’s is dat er voor elk gebruik wel één is.

Vertel ons over je carrière bij BMW…

Ik heb in het verleden een behoorlijk lange professionele carrière gehad! Na mijn studie autotechniek ben ik in 1994 begonnen bij wat nog ITT Automotive heette voordat ik Continental werd (de Duitse bandenfabrikant kocht ITT Automotive in 1998. Opmerking van de uitgever). Ik werkte destijds aan de eerste DSC-stabilisatiesystemen (voor “Dynamische Stabiliteitscontrole”.