Thomas Sénécal: “Mijn jeugd waren de lokale rally’s”

Hallo Thomas, je hebt ons verwend voor deze wandeling in Calvados!

Het is een familievriend, een Louis Rosier ontworpen op een 4 CV-basis. Renault uit de jaren 1950. Louis Rosier was een bekende Franse coureur die onder meer deelnam aan de Grands Prix van Formule 1. Hij stierf na een race-ongeluk in Montlhéry (29 oktober 1956. Noot van de redactie). Hij, die ook Renault-distributeur was in Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme, red.), had het project om roadsters zoals deze te maken. Het model is totaal niet sportief en heeft alleen een kleine motor achterin. Aan de andere kant heeft de auto een hele mooie lijn in een licht Italiaanse stijl, met een motorkap die in minder dan 15 minuten losklikt (lacht). Het is een gezinsauto; Hij is van mijn vader, die hem al had toen ik geboren werd. Ze bracht een tijdje onder een zeildoek door en daar kwam ze weer tot leven. Mijn broer heeft het interieur vernieuwd. Ze is zo mooi, precies zoals wij haar graag hebben. Het is niet ongewoon om hem mee te nemen naar een familiefeest. Zo ontstaat er altijd een klein evenement; Alle kinderen willen erin rijden.

De familiegarage straalt liefde voor de auto uit © Agnès Sénécal

Kijkend naar het garage-museum dat ons omringt, hebben we het gevoel dat je net als Obelix in de auto in het toverdrankje bent gevallen.

On est une famille très associée à l’automobile en effet. Nous sommes une grande fratrie, car je suis le dernier de sept enfants. Mon père faisait des rallyes, mon frère Laurent aussi. Au fond du garage, il y a la GT Turbo avec la