Carpoolen met Nathalie Maillet: “Je moet geloven in je mogelijkheden”

Nathalie, waarom heb je voor deze Audi e-tron en het oude circuit gekozen?

Het is een knipoog naar twee tijdperken. Deze Audi staat symbool voor nieuwe technologieën die niet onverenigbaar zijn met kracht en rijplezier, maar wel met nul CO2-uitstoot. Ik neem je mee op het oude circuit, precies aan de oeverkant van Stavelot. Dit is een toespeling op het parcours van 14 km, dat ongelooflijk intimiderend was. En dan viert het circuit van Spa-Francorchamps, zoals u weet, dit jaar zijn 100ste verjaardag.

Uit welke regio van Frankrijk kom je?

Ik ben geboren in Verdun op 11 mei 1970. Mijn hele jeugd heb ik doorgebracht in een dorp aan de Maas: Neuvilly-en-Argonne, daarna in Briey in Meurthe-et-Moselle.

Waar komt deze passie voor de autosport vandaan?

Van mijn familie die hun beenkappen over alle circuits in Frankrijk sleepte in de jaren 1970. Mijn vader, mijn oom en daarna mijn neef namen deel aan vele promotiebekers op het circuit. Mijn mensen zeggen dat toen ik drie jaar oud was, ik huilde omdat ik bij mijn grootmoeder moest logeren. Ik had de mazelen en kon ze niet vergezellen naar Magny-Cours. Op één foto zit ik in de Formule Renault van mijn oom naar Le Castellet in 1976. Vervolgens reed mijn vader in een Renault 5 GT Turbo. Ik heb herinneringen aan Lédenon, Nogaro, Pau, Croix-en-Ternois… Meer dan twintig jaar speelde mijn oom in de Europa Cup. Alpine A310, Renault 21 Turbo, Clio Cup. Vaak als gordijnverhoger F1. Ik moet 11 jaar oud zijn geweest en ik herinner me dat ik in Monza een Madonna-concert bijwoonde.

Hebben piloten indruk op u gemaakt?

Ik herinner me Superproductie-races op Magny-Cours met Claude Ballot-Léna, met Jean-Pierre Beltoise in Peugeot 505. Destijds