André Grammatico: “Er was geen sprake van dat ik met iets anders zou racen dan met een BMW”

Een prachtige BMW M3 Competitie, je verwent mij André Grammatico! Tegelijkertijd ben ik niet verrast door het merk van de auto!

Ja, we hebben een zeer lange geschiedenis met het merk. Ik ben een van de oudste vertegenwoordigers sinds mijn vader in 1964 een dealercontract tekende. BMW was destijds een klein, vrijwel onbekend merk en mijn vader, die terugkwam uit Tunesië, had kleine middelen en dat was maar goed ook: BMW was dat niet. zeer veeleisend qua werkkapitaal, hallen etc. Het ging goed en we zijn samen opgegroeid.

Hoe is hardlopen in jouw leven gekomen?

Ik ben altijd gepassioneerd geweest door mechanica en techniek. In Tunesië, waar ik ben geboren (en 1950. Noot van de redactie), we woonden op een boerderij en het enige dat me boeide was het besturen van de tractor! De fauna en flora interesseerden mij niet, ik gaf veel de voorkeur aan mechanica. De wedstrijd, ik wist niet waar het over ging. Het keerpunt kwam nadat we als tieners naar Frankrijk waren verhuisd. In juli 1965 nam de grootvader van mijn beste vriend ons mee naar een race op de luchtmachtbasis Cognac (Charente). Daar zie ik Jean-Pierre Beltoise op de Matra F3, Henri Pescarolo in Lotus Seven en het was letterlijk liefde op het eerste gezicht. De logische volgende stap is het knoeien met Solex, want dat was alles wat we destijds hadden. Daarna ben ik overgestapt naar mechanische studies aan ETACA (vandaag ESTACA, Hogere School voor Luchtvaarttechnieken en Autobouw. Opmerking van de uitgever). Aan het einde van mijn schoolcyclus bouwde ik een kart met voorremmen, die toen nog niet bestond, en dat bracht mij ertoe een aanvraag in te dienen.