Mercedes vestigt ronderecord op Nordschleife met One

Op de noordelijke lus van de Nürburgring (Duitsland) valt er altijd wel een record te verbeteren. Nieuw bewijs werd op 28 oktober 2022 verstrekt door Mercedes-AMG, auteur van de snelste ronde voor een ‘productieauto’ dankzij de One:

De hypercar, bestuurd door de Duitser Maro Engel, voldeed aan de criteria om in de klasse van zogenaamde “weglegale” voertuigen terecht te komen. Volgens de specificaties van Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG werden twee exemplaren van de Mercedes-AMG One geïnspecteerd en gedocumenteerd door TÜV Rheinland om er zeker van te zijn dat ze inderdaad standaard waren. Met andere woorden: er is geen specifiek onderdeel voor de poging toegevoegd en er is geen enkel element van de auto verwijderd om gewicht te besparen ten opzichte van de basisversie. Een notaris bevestigde de goede staat van de voertuigen en de correcte uitvoering van de akte.

“Het was werkelijk een onvergetelijke ervaring, zei Maro Engel. Ik had niet verwacht dat we op deze circuitomstandigheden zo’n tijd zouden kunnen behalen. Op sommige cruciale plekken op de baan was het nog niet helemaal opgedroogd en daardoor lastig. Het was een bijzondere uitdaging. Tijdens het pre-testen hebben we geprobeerd de optimale implementatiestrategie te vinden. Als Lewis Hamilton en George Russell tijdens hun raceweekends, moest ik ook de elektrische energie van de hybride aandrijving zo goed mogelijk inzetten. Dat is niet eenvoudig, zeker niet met zo'n lengte van het parcours (20,832 km).

Daarnaast moest de DRS-functie optimaal benut worden. Maar het is ook een echt gevoel dat het waard is Formule 1. Ik wil u bedanken voor deze kans en het vertrouwen dat u in mij stelt. Het was absoluut iets heel bijzonders om met deze ongelooflijke auto op de Ring te rijden. »

LEES OOK > De productie van de Mercedes-AMG ONE is gestart

“Ik ben trots op het hele AMG-team – iedereen die bij dit project betrokken was ", aldus Philipp Schiemer, voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-AMG GmbH. “De verschillende afdelingen in Affalterbach en onze collega's bij HPP in Brixworth gaven nooit op en bleven de droom van dit voertuig nastreven. Dit succes is de welverdiende beloning voor hun harde werk. Hoewel de AMG One zich zeker meer thuis voelt op een Grand Prix-circuit dan op de Nordschleife, gingen we gewoon een stap verder. Wij zijn de eersten die de uitdagingen van de Nürburgring met een hypercar zijn aangegaan. Dat maakt dit project ook zo uniek en ik ben erg blij met deze fantastische tijd. »

La firme à l’Etoile chipe le record à une marque voisine, mais rivale : Porsche. En effet, la GT2 RS en finition Manthey-Racing pouvait jusqu’alors se targuer d’être la voiture de production la plus rapide sur l’Enfer Vert avec un temps de 6’43’300. La Mercedes-AMG One a fait mieux de huit secondes.

De twee voertuigen zijn echter absoluut niet in dezelfde filosofie gebouwd. De Porsche 911 GT2 RS Manthey-Racing wordt aangedreven door een 700 pk sterke twin-turbo zescilinder terwijl de Mercedes te maken krijgt met een uit de F1 afgeleide motor (een thermische eenheid en vier elektromotoren) voor in totaal 1 pk. Wat onvermijdelijk leidt tot een enorm verschil in het onderhoud van de auto, waarvan de revisie eerder plaatsvindt dan bij de Porsche.

Voor de goede orde: deze door het Manthey-Racing-team aangepaste Porsche had het vorige record in 2021 gestolen… van Mercedes, dat het sinds 2020 via de AMG GT Black Series in handen had!