WEC – Toyota wint op schitterende wijze voor Porsche op Silverstone

De 6 Hours of Silverstone, die in de regen werd verreden, bood een geweldig gevecht in de LMP1, ook al werd de koningsklasse snel ontsierd door ongelukken. Lucas di Grassi was de eerste die een fout maakte door in de rail te belanden aan het stuur van de Ausi n°1. Daar Porsche Nr. 14 van Jani-Dumas-Lieb ging ook met pensioen nadat hij het linkervoorwiel had verloren, wat voorafging aan een transmissiestoring. Rebellion Racing kreeg vervolgens pech met zijn Belicchi-Kraihamer Lola B12/60, die last had van een ernstig versnellingsbakprobleem. Beche-Heidfeld nr. 12Prost eindigde aan de voet van het podium.

In de tussentijd Toyota nr. 8 onder leiding van Lapierre-Boom-Davidson nam de leiding in de race voor zijn zusterauto nr. 7, bestuurd door Sarrazin-Wurz-Nakajima. De TS040's veranderden pas van positie toen de finish een half uur voor het einde werd gegeven vanwege hevige regen. De Japanse fabrikant behaalde een perfect resultaat voor dit eerste evenement van het seizoen, in tegenstelling tot Audi die voor de tweede keer uitviel na een ongeval waarbij Benoît Tréluyer betrokken was, die frontaal tegen de rail botste na overstuur tijdens het remmen. Porsche zet daarmee de laatste stap op het podium voor zijn eerste race WEC met de 919 Hybrid nr. 14 van Webber-Bernard-Hartley.

De LMP2-categorie, die aan het begin van het seizoen verlaten was met slechts vier auto's, werd gewonnen door de nr. 26 Morgan-Nissan van G-Drive Racing, bestuurd door Pla-Rusinov-Canal. De winnaars profiteerden van een straf opgelegd aan de Oreca 03-Nissan van het KCMG-team van Howson-Bradley-Matsuda.

Porsche kent een sterke start in GTE Pro, aangezien de 911 RSR’s een dubbele score scoorden. De nr. 92 van Makowiecki-Holzer-Lietz eindigde voor de nr. 91 van Pilet-Bergmeister-Tandy, nadat hij was bevoordeeld door zijn ongebruikelijke strategie die hem ten goede kwam tijdens de rode vlag. Aston Martin vervolledigt het podium met de #97 Vantage van Mücke-Turner. De Britse fabrikant scoort een dubbel in GTE Am met de #95 van Thiim-Heinemeier Hansson-Poulsen vóór de #98 van Lamy-Nygaard-Dalla Lana.

Ontdek de analyse van de 6 Hours of Silverstone, uitgevoerd door onze speciale correspondent in uitgave 1957 van AUTOhebdo, vanaf morgenavond beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in de kiosken.