WEC

Beleef de overwinning van Toyota tijdens de 6 Hours of Imola opnieuw met live commentaar

Herbeleef de overwinning van Toyota tijdens de 6 Hours of Imola, de tweede ronde van het WEC-seizoen 2024, live met commentaar op AUTOhebdo.

gepubliceerde 21/04/2024 à 18:30

Dorian Grangier

0 Bekijk de reacties)

Beleef de overwinning van Toyota tijdens de 6 Hours of Imola opnieuw met live commentaar

© Javier Jimenez / DPPI

Voor het eerste bezoek van het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen in Imola kunnen we zeggen dat de race al zijn beloften heeft waargemaakt! Toyota kwam uiteindelijk als overwinnaar tevoorschijn in het evenement, vóór beide Porsche officieel. Na een hattrick in de kwalificatie won de Ferrari hadden hun buik vol douches en eindigden net buiten het podium, waarbij de nr. 50 uiteindelijk op de vierde plaats eindigde.

Herbeleef de hoogtepunten van de race via ons livecommentaar, waardoor je deze tweede ronde van seizoen 2024 in zijn geheel kon volgen!

6H of Imola – Beleef de race opnieuw met livecommentaar

19h10 - Het volledige raceverslag vind je hier.

19h04 - Hieronder het klassement voor de 6 Uren van Imola 2024. In GT3 ging de overwinning naar de #31 BMW van Team WRT met Darren Leung, Sean Gelael en Augusto Farfus. Het Belgische team tekent een dubbel met de nr. 46 van Maxime Martin, Ahmad Al-Harthy en de lokale held Valentino Rossi dankzij een gedurfde strategie om ondanks de regen de Slick-banden te behouden.

19:02 uur – De Porsches completeren het podium met de nr. 6 van Kévin Estre, André Lotterer en Laurens Vanthoor, vóór de nr. 5 van Matt Campbell, Michael Christensen en Frédéric Makowiecki.

19 uur – TOYOTA WINT MET HAAR TRIO DE 00 UUR VAN IMOLA KAMUI KOBAYASHI – NYCK DE VRIES – MIKE CONWAY OP nr. 7.

19h00 - Fout van Brendon Hartley in de eerste bocht, waardoor Fuoco de vierde plaats kon pakken.

18 uur – Fuoco verbetert opnieuw de beste tijd: 59:1.

18h57 - Het was heet van Kévin Estre, die ternauwernood een ongeval met een GT vermeed. Toyota zou de overwinning moeten pakken.

18h55 - Kleine omweg via de grindbak voor Jenson Button, zonder ernst.

18h52 - Bij de aanval zet Estre twee wielen in het grind en verliest wat tijd op Kobayashi.

18h48 - Estre staat achter Kobayashi, maar kan de laatste meters waarop hij een aanval zou kunnen lanceren niet blokkeren. De klok tikt voor de Lyonnais, die na het schaakbord een tijdstraf van vijf seconden krijgt.

18 uur – Beste ronde van de race, ondertekend door Antonio Fuoco: 45:1.

18h42 - Estre ligt slechts een seconde achter Kobayashi!

18h39 - Martin stopt op zijn beurt, Farfus neemt de leiding van GT3 over. Rijd door voor de #20 BMW Hypercar, die iets eerder streed voor het algemene podium.

18h37 - Augusto Farfus, GT3-leider met de #31 BMW van Team WRT stopt en komt achter zijn teamgenoot Maxime Martin uit.

18h33 - De top 10 met nog minder dan dertig minuten te gaan.

18h32 - Pier Guidi neemt wraak op Ye voor de 7e plaats.

18h30 - Een halfuur voor tijd is Toyota op weg naar de overwinning.

18h28 - Estre gaf opnieuw gas en kwam zes seconden achter de leidende Toyota terug. Probleem voor de Fransman: zijn auto moet na de race een tijdstraf van vijf seconden betalen…

18h27 - Prachtige inhaalactie door Yifei Ye (AF Corse) op Alessandro Pier Guidi (Ferrari) voor de 7e plaats!

18h25 - ⚠️ Rijd door voor de #46 BMW van Valentino Rossi – Ahmad Al-Harthy – Maxime Martin die tweede staat in GT3 achter de andere WRT BMW. Baanuitgang voor Nicholas Lapierre (Alpine #36).

18h22 - ⚠️ Vijf seconden straf voor de Porsche van Kévin Estre wegens inhalen onder Safety Car.

18h21 - De #51 Ferrari stopt om de Slicks aan te trekken. Hij stond nog steeds op regenbanden, in tegenstelling tot de anderen.

18h20 - Klein foutje voor Estre die vijf seconden verloor bij een lichte exit van de baan.

18h19 - De top 10 met nog veertig minuten te gaan:

18h17 - Als tweede pakte Kévin Estre in de vorige ronde een seconde van Kamui Kobayashi. Zal de Fransman dit seizoen voor een tweede overwinning op rij gaan voor Porsche? WEC ?

18h16 - Onder druk van de Porsche nr. 5 maakte Yifei Ye (AF Corse nr. 83) een kleine fout en ging door het grind.

18h14 - De #50 Ferrari vertrekt als zesde. Fuoco schrikt op koude banden in de eerste bocht, maar blijft op de baan.

18h12 - Sheldon van der Linde (BMW nr. 20) maakt een ritje in het grind. De #50 Ferrari stopt, de #7 Toyota neemt de leiding!

18h11 - Matt Campbell betreedt de pitlane, de #50 Ferrari herwint de leiding.

18h10 - Groene vlag!

18:06 uur – 🟡 Volledige cursus geel! De Proton moet vanaf de zijkant van de baan worden geëvacueerd.

18h04 - De #5 Porsche van Matt Campbell erft de eerste plaats, vóór de #50 Ferrari. De twee hielden niet op.

18h03 - Technisch probleem met de Proton Competitie nr. 99. Andlauer stopt bij de Alta Variant. De #6 Porsche in de pits.

18h00 - De nummer 7 Toyota die de race leidt, keert terug naar de pits om de Slicks aan te trekken. De zusterauto is zojuist door het grind gegaan…

17h59 – De nr. 8 Toyota, die zijn derde plaats verdedigde voor de nr. 3 BMW, keert terug naar de pits.

17h59 – 🔎 Hier is het laatste tijdstip voor het laatste uur van de race! 

17h52 – De andere BMW M Hybrid V8, nummer 15, keert terug naar zijn box en vervolgt een zeer moeilijk weekend…

17h51 – De strijd tussen de #8 Toyota en de #20 BMW om de laatste trede van het podium gaat verder... maar de #5 Porsche van Matt Campbell komt dichterbij en zou zich kunnen aansluiten bij de strijd!

17h46 – 🔎Sommige GT’s gaan door de pits om slicks op te zetten, zoals de nr. 55 Ferrari Vista AF Corse… maar laatstgenoemde maakt een fout, gelukkig zonder gevolgen.

17h42 – ☁️ De regen is gestopt in Imola, en er begint zich een droogtraject te vormen…

17h38 – ⚠️ Er wordt een onderzoek ingesteld naar de #46 BMW van het Rossi – Al-Harthy – Martin trio, momenteel 2e in LMGT3, wegens niet-naleving van VSC-procedures.

17:37 uur – 🟢 De race wordt weer hervat,Alpine Nr. 35 kon vertrekken.

17h36 – De reactie van Dorian Pin nadat de Iron Dames al heel vroeg in de race stopten. De Française beleefde haar voorlaatste ronde van het WEC voor de 24 Uren van Le Mans, voordat hij de rest van het seizoen het roer overdroeg aan Rahel Frey en zich concentreerde op de auto.

17h34 – ⚠️ Opnieuw volledige cursus geel! Deze keer is het deAlpine nr. 35 van Paul-Loup Chatin die vastzit in de grindbak!

17h32 – Verandering van leider in LMGT3! Augusto Farfus profiteert van een kleine fout van Maxime Martin om hem in te halen bij de uitgang van Aqua Minerali! De #31 BMW neemt de leiding, vóór de #46 BMW.

17h29 – 🟢 Na twee minuten geïmmobiliseerd te zijn geweest, kon Julien Andlauer uit het grind komen en vertrekken. Groene vlag!

17h26 – ⚠️ De nr. 99 Porsche Proton Competitie van Julien Andlauer bevindt zich in het grind bij Aqua Minerali! Volledige cursus geel!

17h24 – De verrassing van dit klassement is de #20 BMW die momenteel op de 4e plaats staat onder de Hypercars… en die de #8 Toyota dreigt voor een plaats op het podium! Het gat daalde tot minder dan een seconde...

17h21 – 🔎 Verrassende informatie over de twee BMW’s van Team WRT in LMGT3: de twee auto’s stopten niet om regenbanden op te zetten, maar staan ​​nog steeds op slicks! En voorlopig werkt het nog steeds en blijven de twee BMW's de concurrentie één ronde voor.

17h19 – 🔎 Peugeot staat momenteel op de 12e plaats voor #93 en op de 17e plaats voor #94.

17h16 – De #78 Lexus van Timur Boguslavskiy maakt een fout bij Rivazza! De Rus kan vertrekken.

17H13 – 🟢 Groene vlag, en al een aanval van Earl Bamber's Cadillac op de nr. 38 JOTA! Als leider van de LMGT3-categorie stopt de #92 Porsche en laat de twee BMW's van Team WRT aan de leiding!

17h10 – 📺 De regen biedt ons een prachtig schouwspel tussen de Hypercars, vooral tussen de Cadillac en de Peugeot!

17h08 - 🟡 Het moeilijke weekend voor de #15 BMW gaat door. Het is nu Raffaele Marciello die in het grind spint. FCY.

17h06 - 🔎 Nieuw rankingpunt met minder dan twee uur te gaan. Ferrari lijkt zijn Slicks-weddenschap te hebben verloren.

17h04 - ⚠️ De drie Ferrari's staan ​​eindelijk in de pits en tuimelen naar beneden in het klassement! De #7 Toyota aan de leiding, vóór de #6 Porsche en de andere Toyota!

17h03 - Bij Porsche hebben we besloten om over te stappen op regenbanden.

17h01 - Porsche nr. 5 stopte vanwege regen. De #7 Toyota pakt zo'n vijftien seconden per ronde terug op de Ferrari's!

17h00 - ⚠️ Penalty bij Peugeot. 5 seconden voor de #93 bij de volgende stop vanwege een onregelmatigheid tijdens een pitstop.

16h58 - De Ferrari's gaan verder op de Slicks, net als de #5 Porsche.

16:57 uur – ⚠️ De drie Ferrari’s zijn niet terug!

16:56 uur – Alle Hypercars lopen op eieren! De GT3's halen hen in! Molina blijft op de baan, de achtervolgers keren terug naar de pits voor de Rain!

16:54 uur – Miguel Molina neemt de leiding in de race tegen een worstelende Kobayashi!

16:54 uur – 🟢 Groene vlag! De baan is nat en iedereen blijft op de Slicks. 

16h53 - Merk op dat het Hertz Team JOTA nr. 12 uit het grind werd gehaald. Norman NAVO nam het stokje over van Callum Ilott. Ze staat op de 15e plaats.

16h49 - Het overschrijden van Nyck de Vries over Miguel Molina:

16h48 - In de pitstopwedstrijd herwon Toyota nr. 7 de eerste plaats. Kamui Kobayashi zit nu achter het stuur.

16h44 - 🌧️ De baan wordt “Nat” verklaard en het publiek pakt parasols op de tribunes.

16h42 - Classificatiepunt terwijl de VSC is omgevormd tot een Safety Car:

16:36 uur – ⚠️ Nyck de Vries wordt onderzocht wegens inhalen een seconde nadat de VSC was geactiveerd.

16h34 - 🟡 Virtuele safetycar!

16h32 -  🟡 Callum Illott (Hertz Team JOTA nr. 12) nog steeds in het grind bij Rivazza! De linkervoorband van de Peugeot nr. 94 brak op het rechte stuk en moest in slow motion doorrijden.

16h30 - 🟢 Bennett vertrekt en herstart de race. Nyck de Vries (Toyota) verrast Miguel Molina (Ferrari) meteen voor de tweede plaats na de Alta Variant! De #94 Peugeot gaat dwars door het grind bij Tamburello.

16h28 - ⚠️ Ferrari #51 wordt onderzocht wegens technische overtreding.

16h25 - 🟡Eerste druppels regen en nu al een valkuil! Dit is Carl Wattana Bennett (Isotta Fraschini) in de Alta Variant. FCY.

16h23 - De lucht wordt steeds donkerder in Imola. Gisteren aan het eind van de dag raasde er een enorme storm over het circuit. Zal het vandaag hetzelfde zijn?

16h19 – 🌧️ Op het rechte stuk in de pits beginnen we de eerste regendruppels te voelen!

16h14 – 📺 Herbeleef het duel tussen de twee Ferrari’s van enkele minuten geleden opnieuw.

16h07 – Na te hebben gevochten tegen James Calado, moet Miguel Molina vechten om zijn tweede plaats te verdedigen tegen Nyck de Vries! De #7 Toyota kwam binnen een seconde terug van de #50 Ferrari!

16h03 – Een verloren positie voor Valentino Rossi: de Italiaan werd ingehaald door Simon Mann in de #55 Ferrari en behaalde de 2e plaats. De Italiaan zakt naar de 3e plaats.

16h00 – 🔎 Hier is de ranglijst halverwege deze 6 Hours of Imola!

15h57 – ☁️ De lucht boven Imola wordt steeds dreigender en de eerste schattingen suggereren regen voor 16 uur…

15h53 – 🔴 En het is een strijd tussen de twee officiële Ferrari’s! Amper uit de pits komt Miguel Molina in gevecht met James Calado! En de #51 Ferrari passeerde de #50, nadat deze werd gehinderd door een McLaren GT3 in Tosa!

15h50 – Pitstop voor de leiders, de #50 Ferrari, en wisseling van coureur: Niklas Nielsen maakt plaats voor Miguel Molina. The Reds verwisselden alleen de juiste banden.

15h48 – 🇫🇷 Klein rankingpuntje voor onze Franse Hypercars, die nog steeds aan het vegeteren zijn in het tweede deel van het klassement. De #93 Peugeot is net gestopt op de 10e plaats en kwam uit op de 12e plaats. De zusterauto, nr. 94, staat 16e. Bij het huis van Alpine, nr. 35 is 15e, nr. 36 is 18e.

15h40 – Een lastige eerste thuisrace voor Isotta Fraschini: betrokken bij de startincidenten viel de nr. 11 na enkele rijfouten van Carl Wattana Bennett naar de 17e plaats.

15h38 – 🔎 Zeer grote stint van Nyck de Vries aan boord van de nr. 7 Toyota: de Nederlander, derde, kwam terug in de uitlaten van de nr. 3 Ferrari en staat slechts zeven seconden achter de nr. 51 Ferrari aan kop van de race.

15h36 – ⚠️ De commissarissen zitten vanmiddag niet stil: na drie drive-throughs te hebben uitgevoerd op de Ford nr. 77, de Porsche nr. 91 en de Lamborghini nr. 60 wegens het niet naleven van de blauwe vlaggen, is het de beurt aan BMW Tegen nr. 20 wordt een onderzoek ingesteld wegens een technische overtreding.

15h33 – 🛠️ Hectische race ook bij Proton Competition en Ford, geplaagd door problemen met hun platbodem. Nr. 88 staat al een tijdje in de garage en lijkt nog lang mee te gaan...

15h29 – 🔢 73600 : dit is het aantal toeschouwers aanwezig op Imola gedurende de drie loopdagen!

15h26 – 🔎 Na het ongeluk van Callum Illot keerde de Peugeot nr. 93 terug naar de Top 10 op Imola! Mikkel Jensen zit achter het stuur.

© François Flamand / DPPI

15h23 – Vraag je je af hoe een pitstop voor een Hypercar wordt georganiseerd? Hier is het antwoord met Porsche!

15h21 - Mick Schumacher zit nu achter het stuur van deAlpine Nr. 36, die op de 18e plaats staat.

15h16 – ⚠️ Let op, een JOTA in de muur bij de Tosa hairpin! Het was Callum Illot's nr. 12 Porsche die niet remde! De Brit kon herstarten, maar verloor posities: hij staat 11e.

15h10 - Een punt in de top 10 in GT3. Valentino Rossi (WRT) staat op de derde plaats.

15h08 - ☁️ Het weer wordt donkerder en de wind steekt op in Imola. Zal de regen verschijnen voor het einde van de race?

15h05 - 🔎 Eén punt uit de top 10 na twee uur racen, de twee Ferrari's pakten de eerste twee plaatsen terug.

15h03 - Bij JOTA spelen we de strategische shift met nr. 12, die verschillende beurten na elkaar stopt. Zal het Britse team erin slagen één stop minder te maken dan hun rivalen?

15h00 - Tweede wals van stops onder de leiders. Cilinderprobleem voor de Peugeot nr. 94 waarvan de passage naar de pits eindeloos is.

14h56 - 💬Sarah Bovy: “ De start was echt heel vreemd om eerlijk te zijn. Ik zou er graag over willen praten met enkele andere chauffeurs! We accelereerden, remden vervolgens en nogmaals, drie keer achter elkaar! Ik heb het gevoel dat ik vooraan een rode vlag zag, dus misschien zagen de leiders hetzelfde en gingen ze langzamer rijden, maar de jongens achter me kwamen met veel snelheid aan en de Porsche achter me kon me niet ontwijken en raakte me. De schade aan het chassis viel mee, de auto was rijdbaar, maar we kregen elektronische problemen. Ik heb geprobeerd verschillende stroomcycli uit te voeren om het probleem op te lossen, maar dat was duidelijk niet genoeg, we moesten terug naar de garage om het te repareren. Nu de auto weer weg is kunnen we alleen maar huilen want de auto was best goed, het was prettig rijden. »

Julien Delfosse / DPPI

14h55 - 🔎Het achterlaten van IJzeren Dames is de eerste voor het Italiaanse team in het WEC.

14h53 - ⚠️ Carl Wattana Bennett maakt een fout met de Isotta Fraschini nr. 11. Hij vertrekt na een rondje.

14 uur – Verklaring van de IJzeren Dames: “Onze race op Imola eindigde voortijdig. Een contact aan de start zette ons op achterstand zodra de groene vlag viel en vanaf daar stonden we voor een onmogelijk herstel. Toen we terugkeerden naar de garage, verloren we 18 ronden en namen we de beslissing om de auto achter te laten. We concentreren ons nu op de toekomst en we zullen sterker terugkomen. »

14h45 - Rijd door voor de #99 Proton Competitie wegens misbruik van baanlimieten.

14h40 - Mike Conway (Toyota nr. 7) zet Laurens Vanthoor (Porsche nr. 6) onder druk voor de tweede plaats!

14h37 - ❌Het zit erop voor de IJzeren Dames. De #85 Lamborghini werd vanaf het begin uitgeschakeld na een botsing en herstartte niet. Noch Doriane Pin, noch Michelle Gatting zullen tijd hebben gehad om achter het stuur te kruipen.

14h35 - Het Hertz Team JOTA bezet de 8e en 10e plaats op de ranglijst.

14h25 - ⚠️ Rijd door voor AF Corse nr. 83 wegens niet-naleving van de procedures onder Full Course Yellow.

14h21 - De #85 Lamborghini van de Iron Dames staat weer in de garage...

14h11 - De #15 BMW keerde terug naar de baan nadat hij sinds het ongeval bij de start in de garage was gebleven.

14h06 – De leiders gaan voor het eerst naar de pits! De drie Ferrari's stoppen, en het is nr. 51 die de leiding neemt vóór de #6 Porsche en de #7 Toyota! De #50 Ferrari verwisselde de linkerachterband, vandaar de verloren tijd in de pits. De #83 Ferrari staat vierde.

14h00 – ⚠️ De commissarissen geven de eerste strafpunten van deze race : één minuut straf voorAlpine nr. 36 na de botsing in de eerste bocht, en een minuutstraf ook voor de Porsche nr. 91 na zijn ongeval bij de start met de Lamborghini nr. 85 van de Iron Dames.

14h00 - 🔎 Hier is de ranglijst na een uur racen in deze 6 Hours of Imola!

13h56 – 📸 Een foto zegt meer dan 1000 woorden om dit veelbewogen vertrek te beschrijven…

© Javier Jimenez / DPPI

13h52 – 🔎 Momenteel staat Hertz Team JOTA midden in het Hypercar-pakket, op de 9e en 10e plaats.

13h45 – ⚠️ Het is de beurt aan de #83 Ferrari, momenteel derde, die wordt onderzocht wegens inhalen onder FCY in bocht 8.

13h45 – 🔙 En bij de Iron Dames verlaten we eindelijk de garage! Sarah Bovy keert terug op het circuit in de #85 Lamborghini, na haar incident bij de start met de #91 Porsche.

13h45 – 🛠️ Bij BMW zijn we nog bezig met nummer 15, dat aanvankelijk beschadigd was. Het Duitse team voert reparaties uit om de LMDh zo snel mogelijk opnieuw op te starten.

13h43 – ⚠️De commissarissen geven aan dat deAlpine De #36, de #94 Peugeot, de #15 BMW en de #11 Isotta worden onderzocht vanwege de botsing in de eerste bocht bij de start.

13h40 – 🟢 Groene vlag, wordt de race hervat.

13h34 – ⚠️ De #54 Ferrari in de grindbak in Tamburello! Thomas Flohr heeft een fout gemaakt en lijkt vast te zitten. Volledig Koers Geel wordt ingezet.

Foto François Flamand / DPPI

13h30 - ⚠️ De Peugeot nr. 93 vertraagt! Mikkel Jensen vertraagde een paar seconden voordat hij zijn racetempo terugkreeg. Een versnellingsbakprobleem voor de Leeuwin, de Deen kwam vast te zitten in een versnelling voordat hij vertrok.

13h29 – 🛠️ De Lamborghini nr. 85 van de Iron Dames zit nog steeds vast in de doos, de teleurstelling is te zien op het gezicht van Sarah Bovy. Er loopt een onderzoek naar de Belg vanwege het incident met de Porsche nr. 91 aan het begin van de race. De Manthey EMA heeft zojuist de tribune verlaten.

13h23 – ⚠️ Hiroshi Koizumi maakte een fout in de Piratella-bocht met de nr. 82 Corvette, terwijl hij door het grind ging, gelukkig zonder zwaartekracht.

13h20 – 🟢 En daar gaan we weer: de leidende Ferrari’s ontdoen zich van de LMGT3’s.

13h19 – 🟡 Volledige cursus geel om puin op te ruimen in bocht 4.

13h18 – Dat is alles, de eerste Hypercars arriveren in LMGT3-verkeer!

13h15 – Uiteindelijk keert Sarah Bovy terug naar de pits en Iron Dames besluit de auto terug te zetten in de box. Een nachtmerrieachtige start van de race voor de Iron Dames van Doriane Pin. Het Italiaanse team vertelt dat de FIA-sensor niet meer werkt, waardoor het team de Lamborghini moet binnenbrengen om te proberen deze te repareren.

13h13 – 🔎 Hier is de Top 10 Hypercars na deze veelbewogen start.

13h11 – ⚠️ Probleem voor de Lamborghini #85 van de Iron Dames ! Sarah Bovy gaat langzamer rijden, maar vervolgt haar reis zonder de pits in te gaan.

13h09 – 🟢 Groene vlag, de race is hervat! De drie Ferrari's gaan nog steeds voorop, met de #50 vóór de #51. Goed nieuws:Alpine Nr. 36 is al uit de garage gekomen.

13h07 – 📺 Beleef deze chaotische start bij de Hypercars opnieuw in de herhaling hieronder.

13h05 – Zowel de BMW nr. 15 als deAlpine nr. 36 keren terug naar hun boxen. De Peugeot nr. 94 kon vertrekken.

13h02 – 🟠 Veiligheidsauto! Er is schade, vooral voor onze Franse Hypercars! deAlpine #35 raakte de #94 Peugeot toen hij de eerste bocht naderde, wat leidde tot een botsing met de #15 BMW, deAlpine nr. 36 en Isotta Fraschini nr. 11. Daarachter draaide de #91 Porsche op het rechte stuk. 

13h00 – ⚡️ Daar gaan we ! De #50 Ferrari blijft aan de leiding, en er zijn al problemen in de eerste bocht met de #15 BMW in het grind! Beide Alpine zijn getroffen, evenals de Peugeot nr. 94!

12h57 – Je kunt de live evolutie van de ranglijst volgen via de Officiële WEC Live Timing, hier beschikbaar ! En je kunt het zelfs volgen verschillende boordcamera's van verschillende Hypercars hier.

12h55 – De motoren worden gestart, de auto's maken hun eerste ronden en gaan op pad voor de twee formatieronden!

12H50 – Het Italiaanse volkslied heeft zojuist geklonken op Imola, de coureurs keren terug naar hun auto’s, over een paar minuten moet de start van de formatieronde plaatsvinden. Intussen is hier de startopstelling voor deze 6 Hours of Imola, met drie Ferrari's aan de leiding.

12h45 – Hallo en welkom bij AUTOhebdo om de 6 Hours of Imola (Italië), tweede ronde van het World Endurance Championship (WEC)-seizoen 2024, mee te maken. De start vindt over enkele minuten plaats, om 13 uur. De 00 auto's staan ​​al op de startgrid, klaar om de strijd aan te gaan!

WEC 6H van Imola Direct commentaar Live

© Charly Lopez / DPPI

LEES OOK > LIVE – Beleef de 6 uur van Imola met verschillende ingebouwde camera's

Dorian Grangier

Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.

0 Bekijk de reacties)

Lees verder over deze onderwerpen:

6 uur van Imola WEC
Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie