WEC

Kamui Kobayashi zet Toyota op voorsprong in de vrije training

Kamui Kobayashi was de snelste in de vrije training tijdens de 24 uur van Le Mans met de nr. 050 Toyota TS7 Hybrid. Porsche heeft zichzelf de benchmarktijd in GTE Pro gesteld.

gepubliceerde 12/06/2019 à 20:07

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Kamui Kobayashi zet Toyota op voorsprong in de vrije training

De vrije oefensessie van 24 Uren van Le Mans 2019 zag de dominantie van Toyota TS050 Hybride nr. 7 Kobayashi – Lopez – Conway, aan het einde van de eerste vier uur rijden van de Le Mans-week.

Op een opdrogende baan en in de laatste minuut verbeterde Kamui Kobayashi de benchmark die eerder was neergezet door Stoffel Vandoorne (BR1 n°11 – SMP Racing) in 3'19"931 aanzienlijk, door een ronde op het Le Mans-circuit te voltooien in 3'18″091, waardoor de Belg terugging naar 1″840.

 

 

Het trio Menezes – Laurent – ​​​​Berthon (R13 n°3 – Rebellion Racing), lange leider sinds de eerste helft van de sessie, eindigde deze vrije trainingen op de derde plaats op 1″869. De tweede Toyota nr.8 vanAlonso - Boom – Nakajima eindigde als 4e op 2″850, de top 5 werd gecompleteerd door de tweede R13 n°1 – Rebellion Racing van Senna – Lotterer – Jani, geklokt op 3″1.

Chatin bepaalt het tempo

In de LM P2-categorie plaatste Paul-Loup Chatin de nr. 07 Oreca 38 – IDEC Sport op de eerste plaats met een beste tijd behaald kort voor de laatste tien minuten van de sessie in 3'28″363. De Fransman heeft 0″367 voorsprong op de nr. 07 Oreca 31 – DragonSpeed ​​van Davidson – Gonzalez – Maldonado en de nr. 01 Aurus 26 – G-Drive Racing van Vergne – Rusinov – Van Uitert.

Porsche domineert in GTE

Zowel in Pro als Am waren de Porsche 911 RSR’s de snelste in deze gratis tests. Al snel nam de nr. 92, winnaar in 2018 in Sarthe met het Estre – Christensen – Vanthoor trio, de leiding in 3'52″149, drie tienden voorsprong op de nr. 94 zusterauto, tweede dankzij de Fransman Mathieu Jaminet.

Sam Bird eindigde als derde met de Ferrari 488 GTE nr. 71 – AF Corse met ruim vijf tienden. De beste Ford GT, de nr. 66 van Johnson – Mücke – Pla behaalde de 4e plaats op 0″629, vóór de tweede Ferrari nr. 51 – AF Corse van Calado – Pier Guidi – Serra.

De eerste BMW M8 nr. 82 – BMW Team MTEK van Farfus – Felix da Costa – Krohn staat op de zesde plaats, acht tienden achter. Je moet naar de 9e rij gaan om enig spoor te vinden van de eerste Corvette C7.R nr. 63 van Magnussen – Garcia – Rockenfeller, en op de 10e plaats voor de eerste Aston Martin Vantage nr. 95 van Thiim – Sorensen – Turner.

In GTE Am eindigde het team Andlauer – Campbell – Ried (Porsche 911 RSR nr. 77 – Dempdey-Proton Racing) aan de leiding met een beste tijd behaald in 3'55″304.

Tot de incidenten van de sessie behoren onder meer de spin van de #217 Dallara P29 – Team Racing Nederland na de eerste chicane, de korte stop op het rechte stuk van Mulsanne van de #217 Ligier JS P49 – ARC Bratislava of de kleine exit van Jonathan Bomarito ( Ford GT nr. 67).

 

 

 

 

De sessie werd in het eerste deel (bijna drie kwartier) daarna lange tijd onderbroken Het ongeluk van Tracy Krohn (Porsche 911 RSR nr. 99 – Dempsey-Proton Racing) op het rechte stuk van Mulsanne. Ondanks het geweld bij de exit gaat het goed met de Amerikaanse piloot, zo bevestigt de ACO, maar hij werd voor aanvullend onderzoek naar het ziekenhuis gebracht.

Morgen zal het team een ​​beslissing nemen over de voortzetting van de inschrijving van Porsche nr. 99, na verdere informatie over de gezondheidstoestand van Tracy Krohn.

 

 

 

 

De eerste kwalificatiesessie begint om 22 uur en zal live gevolgd worden via onze live-tekst.

 

 

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie