Artikel gepubliceerd in nummer 2288 van 25 november 2020
Het World Rally Championship-seizoen 2020 telt slechts zeven ronden vanwege de gevolgen van Covid-19. Om sporen van zo’n hongercampagne te vinden, moet je 25 jaar teruggaan. Met slechts acht reizen beloofde het boekjaar 1995 frustrerend te worden voor fans van rallye. Vanwege een merkwaardig rotatieprincipe degradeerde de FIA emblematische plaatsen als Finland en San Remo naar de tweede divisie, gereserveerd voor twee liter. Gingen we naar een goedkope wedstrijd? Dit is een vraag die Colin McRae zichzelf niet stelt.
Bovendien zou de Schot er beter aan doen zijn hoofd meer te gebruiken dan zijn hart. Snel, het is nog steeds kruimelig en kwade geesten geven het de bijnaam “McRash”. De monteurs van Prodrive zijn experts geworden in het sleutelen aan de release van de Subaru Legacy en vervolgens de Impreza. “Ik heb deze reputatie als ‘breker’ nooit leuk gevonden, omdat ik het onverdiend vind”, zal de betrokkene bij AUTO lancerenwekelijks. Het potentieel is er inderdaad, zoals blijkt uit een sterk einde van het seizoen 1995, bekroond met twee successen in drie starts! Overtuigd door het talent van zijn hengstveulen, verzekert David Richards hem een volledig jaar naast een grote naam, Carlos Sainz.
De gekke regels van de FIA kunnen Monte-Carlo niet de baas worden. Colin McRae moet
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)