WRC
15 jaar geleden: Sébastien Ogier's eerste overwinning in de Monte-Carlo Rally
© DPPI
Het einde van de jaren 2000 valt samen met de vreemde uitzetting van Rallye Monte-Carlo op de kalender van het World Rally Championship (WRC). De Internationale Automobielfederatie (FIA) die het aantal ronden wilde verminderen en tegelijkertijd nieuwe ritten wilde opnemen, besloot de Monte-Carlo uit haar schema voor 2009 te schrappen.ERC) verzamelt de jackpot door er de seizoensopener van te maken.
Dankzij de IRC-specificaties kan de Automobile Club of Monaco (ACM) terugkeren naar een ouderwets evenementformat, met een eerste special op woensdagochtend en een finish midden in de ‘Turini-nacht’ met twee passages op zaterdag om middernacht .
Zou de 77e editie van de Monte-Carlo Rally kwalitatief achteruit gaan? Helemaal niet! De sterren van het IRC zijn aanwezig, evenals Skoda die terugkeert naar de rallysport met een Fabia S2000 voor Juho Hänninen en Jan Kopecky. Twee voormalige WRC-presentatoren werken als freelancer, Didier Auriol en Toni Gardemeister. De toekomstige piloot Toyota in het WRC was Kris Meeke er ook (maar stopte nadat hij van de weg was gegaan, al een gewoonte).
Het bijzondere van deze test is de operatie opgezet door BFGoodrich. Het heet BFGoodrich Drivers Team en biedt een lokaal team de mogelijkheid om zijn potentieel op het internationale toneel te tonen, via een Peugeot geïncubeerd door het Kronos-team.
In Monaco wel Sebastien Ogier, vers gekroond met zijn Junior WRC-titel, die het stuur overneemt na de stemming van journalisten. “Ik heb de kans om in deze Peugeot te rijden. Ik waagde de kans om met deze auto te rijden en werd verkozen. Ik ben er erg blij mee », vertrouwt hij voor vertrek toe.
Voor een vuurdoop wordt de Gapençais geserveerd. De klassementsproeven wisselen droog asfalt, onverwachte sneeuwval, ijzig en nat-vettig af. Het is daardoor lastig om de juiste band te kiezen en de verschillen tussen de geïnspireerde coureurs en de anderen zijn groot. Juho Hänninen staat donderdagmiddag anderhalve minuut voor! De Fin moet donderdagavond de leiding uit handen geven vanwege een lekke band. Twee minuten vliegen voorbij en het is Sébastien Ogier die hiervan profiteert, ook al werd de Fransman ook slachtoffer van een lekke band in SS3.
Vrijdagochtend staan Sébastien Ogier en Julien Ingrassia 32″4 voor op de Belgen Freddy Loix en Isidor Smeets (Peugeot). Dit is niet genoeg om de dubbele beklimming van Turini met vertrouwen tegemoet te treden. “De omstandigheden blijven veranderen, het is nog niet voorbij”, zegt Freddy Loix. De toekomstige zesvoudig WRC-kampioen toonde vóór de eindsprint verbazingwekkende wijsheid. “De banden zijn de sleutel tot het resultaat in Monte Carlo. We werden zeer goed geadviseerd door het BFGoodrich-team, ik denk dat we het nooit mis hebben wat betreft de banden. »
© DPPI
Op de top van Turini zijn de sneeuwmuren imposant, maar aan het begin en einde van de special is de weg droog. Op slechts 25-jarige leeftijd raakt de Franse goudklomp niet in de war en blijft hij op koers. Hij passeert het stoppunt met een marge van 1'43 op Freddy Loix en 2'21 op Stéphane Sarrazin, twee coureurs die veel meer ervaring hebben! “Het is een ongelooflijk gevoel. De laatste vier etappes waren erg lastig, ik reed met veel reserve. Er was hier een hele mooie line-up, we waren de wijste en meest consistente crew. Dat is wat betaalt. » Dankzij dit succes kon het grote publiek Sébastien Ogier leren kennen, een paar weken voordat hij (pas) zijn tweede WRC-evenement in Ierland voltooide.
LEES OOK > Monte-Carlo Rally 2024 – Wie kan voorkomen dat Sébastien Ogier een 10e overwinning boekt?
Medhi Casaurang
Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!
Lees verder over deze onderwerpen:
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)