Een 70e Grand Prix van Macau, geplaatst in het teken van passie en jeugd

De Grand Prix van Macau is absoluut een evenement apart. Chauffeurs, teambazen, journalisten, iedereen is het erover eens dat deze bijeenkomst een van de essentiële evenementen in de autosport is.

Er moet worden erkend dat alle ingrediënten samenkomen om van Macau een mythe te maken. Allereerst is er dit Guia-circuit en zijn 6,120 kilometer. Een uitdaging voor alle betrokkenen, in het besef dat de kleinste afwijking vaak zeer ernstige gevolgen heeft. Zowel rechts als links zijn ze omgeven door veiligheidsrails of het beton van de muren. Een kleine fout en een ongeluk zijn vrijwel gegarandeerd. Dan is er sprake van locatie.

De Grand Prix van Macau vindt plaats in de stad en aan de oevers van de Chinese Zee. Een unieke setting, voor een bijeenkomst die net zo uniek is. “ Ik hou ervan ! Isack Hadjar vertelde het ons onlangs. Het is een van de zeldzame routes die vier sectoren omvat. Het is superlang. Sector 2 en 3 zijn cruciaal, omdat het de meest complete gedeelten zijn, met langzame en snelle bochten, constante doorgang zo dicht mogelijk bij muren, remmen tijdens het ondersteunen en risico's op blokkering aan de voor- en achterkant. Sector 1 bestaat eenvoudigweg uit twee rechte lijnen. De laatste sector bestaat uit twee snelle bochten. Terloops is het een stedelijk circuit, maar de zuigende werking werkt sterk. In sector 2 en 3 mag je geen hinder ondervinden. Geen ontsnapping mogelijk, dus geen ruimte voor fouten. »

Een publiek van liefhebbers maar ook heel jong

En last but not least, wat de Grand Prix van Macau uniek maakt: het publiek. De eerste twee dagen van dit tweede raceweekend in de voormalige Portugese kolonie bevestigden alleen maar dat de toeschouwers uit Macanese en omgeving echte liefhebbers zijn.

Normaal gesproken trekken GT-wedstrijden, laten we eerlijk zijn, niet de massa aan. Wij kunnen de F3 uit elkaar omdat alle rondes worden betwist bij de gordijnverhoger van de F1, wat noodzakelijkerwijs helpt bij de populariteitsbeoordeling. Maar hier in Macau is het evenement zodanig dat toeschouwers geen tijd verspillen. De tribunes worden al snel stormenderhand ingenomen. Na een rustig begin van de dag donderdag, ten tijde van de eerste vrije trainingen, waren enkele tribunes goed gevuld, zoals die op de Lissabon-bocht in de middag.

©Grand Prix van Macau

Op de rechte lijn van start/finish klonken vreugdekreten bij elke uitstap van een coureur, of het nu om een ​​touring-, GT- of Formule 3-coureur ging. Het geschreeuw van een groot aantal kinderen die in de buurt van basisscholen kwamen. Iedereen onderscheidde zich door trainingspakken van een andere kleur. Het bewijs dat Macau mooie mensen aantrekt, van de oudste tot de jongste.

Vrijdag voor de laatste tests en de kwalificatie was de drukte al vanaf de vroege uurtjes voelbaar. Aan het eind van de dag zagen we daar voor de belangrijkste sessies goede mensen. Een heel goed voorteken voor deze zaterdag, waarop de eerste races van de verschillende FIA ​​World Cups verreden zullen worden.

©Grand Prix van Macau

LEES OOK > Na zijn ongeluk in Macau gaat alles goed met Isack Hadjar, die al aan racen denkt