Heuvel beklimmingen
Rally van Monte Carlo 2018
Terwijl de special La Bollène Vésubie – Peira Cava via de Col de Turini enkele teams verraste met een ijzig gedeelte, pakte Sébastien Ogier (M-Sport) de nul in de 14e SS van de Monte-Carlo Rally door de 18,41 km af te leggen in 13' 51''4 na het kiezen van een mix van superzachte en spijkerbanden. Ott Tänak (Toyota) verloor ruim 11 seconden op de leider van het evenement.
Thierry Neuville (Hyundai) zat het dichtst bij de Fransman, 2”5 achter. De Belg pakte bijna 18 seconden terug op Elfyn Evans (M-Sport).
Sébastien Ogier heeft nu een voorsprong van 45 seconden op Ott Tänak met nog drie etappes te gaan. Jari-Matti Latvala (Toyota) vervolledigt nog steeds het voorlopige podium voor zijn teamgenoot Esapekka Lappi en Kris Meeke (Citroën). Thierry Neuville staat 15 seconden achter Elfyn Evans op de zesde plaats.
Ogier pakt de voorlopige scratch met een tijd van 13'51″4, waar hij Neuville met 2″5 verslaat. Tänak verloor 11″5 op de Monte-Carlo-leider, die zijn voorsprong zag toenemen tot 45 seconden.
Tänak eindigde 9 seconden achter de voorlopige benchmark en lag met een vergelijkbare voorsprong voor op Latvala. De Est staat nog steeds op de tweede plaats.
Lappi was met een vertraging van 5″3 het dichtst bij Neuville en staat 14 seconden achter Latvala die bijna 3 minuten voorsprong blijft op zijn teamgenoot.
Latvala zette de 3e voorlopige tijd neer, 19″9 achter Neuville. De overige tijden zijn nog onbekend. De Toyota-coureur staat op de 3e plaats.
Lappi: “We waren verrast om ook ijs op de klim te zien. »
Meeke: “De omstandigheden moeten zijn veranderd nadat het verkenningsteam was gepasseerd. » Zijn tijd is nog niet bekend.
Evans zit het dichtst bij Neuville maar de Welshman zakt bijna 18 seconden op de Belg die nog geen 16 seconden achter staat op de 6e plaats. “Ik ben er niet zeker van dat spijkerbanden de beste keuze zijn voor rijden op ijskoude wegen. »
Bouffier verbeterde de tijd van Breen met 10 seconden, maar het was Neuville die de voorlopig beste tijd neerzette met een tijd van 13'53″9, 20 seconden voorsprong op de Fransman. De Hyundai-coureur klaagde dat hij zich er niet van bewust was dat ijzel het einde van het parcours bedekte. De Belg gebruikte geen spijkerbanden.
Evans zou in de special een halve minuut hebben verloren. De zesde plaats kon naar Neuville gaan, die bij de start van SS6 33 seconden achter de M-Sport-coureur stond.
Breen zet een eerste tijd neer in 14'24″3. “De special was erg ingewikkeld met deze wisselende omstandigheden en deze ijzige passage. Ik moet me concentreren voor de Power Stage. »
Breens tempo vertraagde ernstig. De Citroën-coureur passeert de Col de Turini die volledig ijskoud is. Dit gedeelte is duidelijk het moeilijkste van de special.
Bouffier draaide in de special. De M-Sport-coureur heeft niets te vrezen aangezien hij een comfortabele voorsprong heeft op Breen.
De bemanning gaat aan boord van La Bollène Vésubie – Peira Cava 1, 18,41 km lang.
Breen is net begonnen aan SS14. Aan het begin van de route is de weg droog.
Zoals blijkt uit de gevarieerde keuzes van de bemanningen op het gebied van banden, zijn de omstandigheden wisselvallig met ijzige stukken in de Col de Turini waar de coureurs binnen enkele ogenblikken mee te maken zullen krijgen.
Neuville: “De bandenkeuze is ingewikkeld. De omstandigheden op de Col de Turini zijn ingewikkeld. »
Meeke: “Ik weet niet of ik Lappi kan inhalen, want hij herwon ondanks zijn fout snel de voorsprong. We weten eigenlijk niet wat we in de specials zullen aantreffen. »
Wat het weer betreft, maakten de wolken plaats voor een heldere hemel met milde temperaturen rond de 9°C.
Welkom bij de livetekst van de laatste etappe van de Monte-Carlo Rally!
De laatste etappe van de Monte-Carlo Rally begint om 8 uur met de etappes La Bollène Vésubie – Peira Cava (32 km) en La Cabanette – Col de Braus (18,41 km), die tweemaal worden afgelegd. Sébastien Ogier moet nog 13,58 km weerstand bieden om een zesde overwinning te behalen in de Monte-Carlo Rally, wat ook een vijfde opeenvolgende succes zou zijn in dit evenement.
De bemanningen kozen voor gevarieerde bandenkeuzes:
Latvala/Lappi/Tanak/Meeke/Ogier/Evans starten met 2 spijkerbanden, 2 superzachte en 2 zachte. Bouffier gaf de voorkeur aan 3 superzacht en 3 mals. Neuville en Breen kozen voor 4 tenders en 2 supertenders. Mikkelsen vertrekt met 5 tenders.