Saint-Requier aan het einde van de spanning tijdens de Rallye de la Lys

Troisième à l’issue de la 1^re étape, Yves Saint-Requier s’est finalement imposé à l’issue d’une épreuve fertile en rebondissements. Christiann avait créé la surprise en virant en tête avec un bonus de 12 » sur Bayard qui avait calé au départ de l’ES2. Le lendemain, les deux WRC reprenaient leur duel avant d’être victimes de crevaisons au cours de l’ES9. Si le sextuple vainqueur en titre perdait toutes ses chances, Christiann repartait à l’offensive et revenait à 6 » du pilote de la Skoda R5 avant l’ultime secteur. Las, une double crevaison dans le même virage qu’au tour précédent scellait le dénouement. Disposant désormais d’une DS3 R5, Lapouille décrochait la médaille d’argent devant le Britannique Hendy qui résistait in extremis au rush de Pavy. Le retrait de l’impressionnant Lacroix permettait à Lance de s’imposer dans le groupe F2000. En groupe N, Debove tirait les marrons du feu après les abandons successifs d’Heuninck et Leduc, longtemps dominateur. B. Sailly

Classement : 1. Saint Requier-Gilbert (Skoda Fabia R5) 1h18’57 »7 (1^er Gr. R), 2. Lapouille-Devienne (Citroën DS3 R5) à 1’19 », 3. Hendy-Davies (Ford Fiesta R5) à 1’38 », 4. Pavy-Denecker (Mitsubishi Lancer Evo 9) à 1’39 », 5. Christiann-Mortier (Fiesta WRC) à 2’31 », 6. Lance-Lance (Renault Clio RS3) op 4'37" (1^er Gr. F2000), 7. Debove-Caux (Subaru Impreza N15) à 5’18 » (1^er Gr. N), 8. Mortier-Forgez (DS3 R3 Max) à 5’58 », 9. Lefebvre-Ponchant (Clio R3T) à 7’42 », 10. Deleval-Deleval (Peugeot 306 S16) à 8’41 »4, etc.