Lacomy uiteindelijk tijdens de Ain-Jura Rally

Met de terugkeer naar de gebruikelijke datum in de kalender, dit rallye vond een veel grotere deelnemerslijst dan vorig jaar. Als onderdeel van kampioenschap 2^e Division maakten slechts drie ploegen de reis, waaronder Lionel Comole die aan het einde van de 1 aan de leiding kwam^re stap voordat je 3′ verliest na een scoringsfout. Besson nam de leiding met slechts 2” voorsprong op Esparcieux, 4” voorsprong op Ravoire en 5” voorsprong op Pezzutti. De volgende dag scoorde Comole alle scratchpunten om van de 98e naar de 5e plaats in het algemeen klassement te stijgen en waardevolle punten te scoren in het kampioenschap, waarin hij nu de 2e plaats bezet.^e plaats. Lacomy kwam de hele dag terug op de leiders en won met 22” voorsprong op Pezutti en 51” op Esparcieux die net als vorig jaar op het podium eindigde na een geweldig gevecht met Ravoire. In Groep N zette Mollas, na zijn pensionering vorig jaar, de beste tijden neer en won met meer dan 2' voorsprong op zijn naaste tegenstander. In Groep A nam Hugon aan het einde van SS3 de leiding en won met ruim 2'40'' voorsprong op Rousselet (Peugeot 206). Overwinning binnen F2000 de Lamarche après un beau duel avec Artzner (106 S 16) qui renonçait dans l’ultime chrono. Dans le Groupe GT, succès de Million-Brodaz sans aucun souci après l’abandon de Deplatiere (Porsche 996GT3). F. Lombard

Positie: 1. Lacomy-Chene (Citroën DS3) 1u21’31’’ (1^er Gr. R), 2. Pezzutti-Di Lullo (Skoda Fabia) op 22'', 3. Esparcieux-Duc (DS3) op 51'', 4. Ravoire-Faure (Ford Fiesta) op 1'03'', 5 Comole-Pailhon (Fiesta) op 1'17'', 6. Besson-Roissac (Fabia) op 2'50'', 7. Lamarche-Richard (Clio 3) op 3'47''(1^er Gr. F2000), 8. Hugon-Josserand (Clio S1600) op 3'49” (1^er Gr. A), 9. Mollas-Moussier (Mitsubishi Lancer Evo 9) op 3'50” (1^er Gr.^er GT), enz.