Maaioogst tijdens Rallye Bordeaux Aquitaine Classic

Ouverture rallystique dans le quart sud-ouest, le  »BAC » aurait mérité, dans sa version moderne, un plateau plus copieux. Accueil, sélectivité des épreuves chronométrés et concentration de cette 7^e édition firent l’unanimité, y compris des équipages qui durent abandonner (50 % des partants !). Faucher, tout en découvrant sa monture, se positionnait dès la 1^re journée comme l’homme à battre face au Sarladais Ulbert et à Lacouture, jouant devant sa porte. Celui-ci parvenait à refaire son retard lors de la 2^e étape, effaçant ainsi une saison 2019 plutôt malchanceuse et le patron de MPS-Diffusion étrennait sa Subaru en la hissant sur le podium, situation qui lui échappait depuis trois ans. Retenons l’excellent rodage du nouveau moteur d’Alary (1^er en F2/13) et le match Gobin-Brasseur pour la classe A6, sous l’œil de Casale guettant leur moindre faux-pas. Larribière sauve l’honneur du Groupe N avec une modeste Suzuki Swift. J.Teitgen

Classement : 1. Faucher-Augustin (Skoda Fabia) 1h18’57’’ (1^er Gr. R), 2. Lacouture-Aligant (BMW 318i Compact) à 2’09 (1^er Gr. F2000), 3. Ulbert-Lafagne (Subaru Impreza) à 3’09 (1^er Gr. A/FA), 4. Hirigoyen-Palacio (Renault Clio) à 4’08, 5. Alary-Perrinaud (Citroën Saxo Vts) à 4’26, 6. Laroche-Lopez (Clio) à 4’42, 7. Gobin-Fraigne (Saxo kit-car) à 4’52, 8. N.Brasseur-Chatard (Peugeot 106 S16) à 4’53, 9. Casale-Gavet (Saxo Vts) à 5’05, 10. Bartraire-Simian (Clio) à 5’14, … 19. Larribière-Castets (Suzuki Swift Sport) à 11’16 (1^er Gr. N/FN), etc.