Après avoir signé deux doublés à Fuji (Japon) et Shanghai (Chine), les deux Ford GT auront un lest de 20kg pour la finale du WEC disputée ce samedi 19 novembre à Bahreïn avec l’ajustement de la Balance des Performances. Les GTE Pro américaines, dont le poids sera porté à 1268kg (comme les Ferrari 488 GTE), auront également un une pression de turbo réduite.
Malgré les deux victoires de catégorie décrochées par Andy Priaulx et Harry Tincknell, ce sont leurs équipiers Stefan Mücke et Olivier Pla qui sont les mieux placés au Championnat avec 21 points de retard sur Marco Sorensen et Nicki Thiim, les leaders de la catégorie sur l’Aston Martin Vantage V8 n°95. Ford pointe en 3e position chez les Constructeurs à 39,5 points de Ferrari.
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