Een borrelende transferperiode in 2023 in het WRC

Als al bekend is gemaakt dat er qua bemanningen volledige rust moet heersen bij Toyota, zou het niet onmogelijk zijn dat er een diepe vermenging zou plaatsvinden bij Hyundai en M-Sport.

gepubliceerde 05/10/2022 à 10:52

Loïc ROCCI

1 Bekijk de reacties)

Een borrelende transferperiode in 2023 in het WRC

Een bruisende transferperiode in 2023 in het WRC (Foto: Nikos Katikis / DPPI)

Allereerst is een kleine waarschuwing op zijn plaats. Voordat u het onderstaande leest, is het belangrijk om te onthouden dat dit slechts geruchten achter de schermen zijn en dat alle betrokkenen kennis zullen ontkennen totdat de handtekeningen officieel zijn.

Het gebeurt misschien niet allemaal, maar als het maar een deel is

Loïc ROCCI

Journalist gespecialiseerd in het verzamelen van verleden, heden en toekomst... en met een zuidelijk accent

Dit artikel is alleen voor abonnees.

Je hebt nog 90% om te ontdekken.



Bent u al abonnee?
Inloggen


  • Onbeperkte premiumartikelen
  • Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
  • Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
COUV-2433

1 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

1 Opmerking(en)

DANIE MEIJERS

05-10-2022 om 11:09 uur

En Ogier? Als hij deelneemt aan de laatste drie rally's van het jaar, is dat dan alleen maar om te pronken? Oké, dit is onder andere om ervoor te zorgen dat we het seizoen voor Loeb afsluiten, maar het is helemaal niet met het oog op een terugkeer in 3??

Schrijf een recensie