Toyota moet in 2021 verder gaan met de huidige Yaris

Voordat de autosport werd opgeschort vanwege de coronaviruspandemie, de Toyota Gazoo racen had beelden onthuld van een ontwikkelingsauto gebaseerd op de nieuwe GR Yaris, mogelijk bruikbaar in WRC vanaf 2021 voor één seizoen vóór de wijziging van de technische voorschriften en de komst van hybridisatie.

Een basis die ook gebruikt had kunnen worden voor de ontwikkeling van het toekomstige Japanse WRC in 2022, maar deze oplossing mag uiteindelijk niet behouden blijven.

De structuur van Tommi Mäkinen zal in feite de ontwikkeling van de huidige Yaris WRC, gelanceerd in 2017, uitbreiden om in 2021 te kunnen concurreren. « Ons plan is om de huidige Yaris continu te verbeteren en er in 2021 mee te rijden, specificeert de stal.

Vóór de pandemie verzamelden we belangrijke informatie uit onze tests met de GR Yaris en de WRC-versie. »

Een koerswijziging die vanuit financieel oogpunt begrijpelijk is in het licht van de huidige moeilijkheden en die Toyota in staat zal stellen een basis te behouden die met name de Ott Tanak om in 2019 de kroon te pakken.

Het valt echter nog te bezien wie in 2021 met de auto zal rijden, aangezien de toekomst van Sebastien Ogier blijft nog steeds onzeker, ook al had de Fransman de mogelijkheid niet verborgen gehouden om zijn avontuur bij Toyota met nog een jaar te verlengen.

Het merk heeft ook de tests in Finland op grind hervat, ter voorbereiding op het einde van het seizoen er zouden meerdere Europese rondes op de kalender kunnen verschijnen ter vervanging van de evenementen die de afgelopen weken zijn geannuleerd.

Eindelijk kunnen we het testen hervatten en vandaag de onverharde wegen van Finland betreden met de #YarisWRC!#Toyota #Toyotagazooracing #WRC pic.twitter.com/biIMz7OVXc

— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 15 June 2020