Ogier: “Om niet meer in deze stressvolle situatie terecht te komen”

Sebastien Ogier attendait avec impatience la première véritable confrontation sur asphalte de la saison. Une surface sur laquelle le Français estimait avoir la meilleure vision du potentiel de sa Ford Fiesta développée par M Sport, après un succès inaugural décroché au Rallye Monte Carlo.

In het spel om te spelen voor de overwinning tegen Thierry Neuville tot het einde van SS7 kreeg de viervoudige wereldkampioen vervolgens hydraulische problemen op de WRC Brits, waardoor hij aan het einde van de tweede etappe naar bijna 40 ″ werd gedegradeerd.

Vertrokken zonder veel hoop op terugkeer de Belgische leider van Hyundai in de langste SS (53 km) van de Tour de Corse gisterochtend remde Ogier opnieuw af vanwege technische problemen.

“De ochtend was niet vruchtbaar, ook al was alles in de eerste helft van de lange special in orde. Het was duidelijk dat we geen enkele kans hadden om Thierry in te halen, dus we reden in een goed tempo, maar verder niets.

Halverwege begon de auto opeens kracht te verliezen en dat ging even lastig, maar halverwege reden we nog steeds hard op de brede wegen, waardoor ik niet al te veel tijd verloor.

Maar zodra de weg smaller werd en haarspeldbochten zich aandienden, besefte ik dat het elektronische probleem dat we hadden niet alleen de boost beïnvloedde, maar ook het centrale differentieel dat vergrendeld was en dit betekende dat we geen handrem hadden voor haarspeldbochten. We hebben veel geleden.

Aan het einde van de etappe stonden we achter Dani, maar ik was er niet echt van overtuigd dat dit nog zou lukken voor de slotetappe. Het enige dat we op dit moment konden doen, was een van de elektronische kasten in de auto vervangen, maar het team was er niet echt van overtuigd dat dit het probleem zou oplossen.

Toen we de auto resetten, werkte het een tijdje, maar we wisten niet zeker voor hoe lang. Gelukkig werkte het goed genoeg voor de Power Stage. » De quoi revenir en deuxième position du classement général pour 1″3 face à la Hyundai i20 de Dani Sordo.

Meer werk met M-Sport

Sébastien Ogier, nog steeds leider van het kampioenschap na deze vierde ronde van 2017, erkent dat er nog veel werk aan de winkel is in de M-Sport-clan om een ​​perfecte betrouwbaarheid te bereiken, zoals blijkt uit de problemen waarmee Elfyn Evans werd geconfronteerd. De inwoner van Gap leek de tweede dag behoorlijk teleurgesteld, omdat hij zich niet wilde uiten bij de aankomst van een ES.

“Dit weekend waren we tevreden met het getoonde tempo, merkt de Fransman op. Ik denk dat alles de goede kant op gaat. We hadden de snelheid om met Thierry te vechten. We waren in de strijd om de overwinning, maar er waren dit weekend een paar te veel technische problemen voor ons, niet alleen met onze auto, maar ook met de anderen.

Dit is absoluut iets waar het team heel hard aan moet werken. We willen ons niet meer zo voelen en weer in die stressvolle situatie terechtkomen. »

Beleef de mooiste momenten van de Ronde van Corsica opnieuw op video, op onze speciale pagina, en ontdek de beste foto's van het evenement in onze speciale galerij.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Tour de Corse, geproduceerd door onze speciale correspondenten op het Isle of Beauty, in nummer 2109 van AUTOwekelijks, vanavond beschikbaar in digitale versie, en aanstaande woensdag in de kiosken.