Oud Ford-chassis keert terug naar Türkiye

Le Rallye de Turquie sera l’occasion pour M Sport de reprendre du poil de la bête, la dernière victoire de l’équipe britannique et de Sebastien Ogier terug naar de Ronde van Corse afgelopen april. Bovendien heeft de vijfvoudig wereldkampioen moeite om de kampioenschapsleider in te halen Thierry Neuville (Hyundai) et se voit même menacer par Ott Tanak (Toyota) qui reste sur deux succès.

Na het testen van de nieuwe versie van de Ford Fiesta WRCVoor de Rally van Turkije, die op een nieuw parcours wordt verreden, gaf M-Sport er de voorkeur aan terug te keren naar het oude model. De laatste ontwikkelingen aan de auto lijken geen duidelijke vooruitgang te hebben gebracht. Het team van Malcolm Wilson bereidde zich voor op het evenement door tests uit te voeren in Griekenland met Sébastien Ogier en Elfyn Evans.

“Ook al heb ik in 2010 (4e) aan deze rally deelgenomen, het zal een compleet nieuw evenement zijn waarbij niemand echt weet wat hij kan verwachten., aldus de Fransman die in de eerste etappe vlak achter Thierry Neuville de weg opent. Zal er veel werk te doen zijn tijdens de verkenning? Julien (Ingrassia, de co-piloot) zal voor elke kilometer aantekeningen moeten maken. »

“We gaan voor het best mogelijke resultaat, maar de losse grond maakt het ingewikkeld, voegt de driekleurige piloot toe. Veel snelle rijders zullen baat hebben bij vegen. Vrijdagochtend zullen we zoveel mogelijk contact moeten houden en dan zullen we zien waar we staan. Het belangrijkste is om veel punten te scoren in de strijd om de titel. »

M-Sport rechtvaardigde de keuze om terug te keren naar het oude chassis vanwege de relatief lage gemiddelde snelheden tijdens de Rally van Turkije, waardoor de ontwikkelingen minder belangrijk waren in het licht van de bewezen betrouwbaarheid.