Hyundai Motorsport aan het werk aan zijn Rally1 hybride

Après M Sport Ford en Toyota, het is de beurt aan Hyundai Motorsport om het eerste prototype van te maken zijn toekomstige Rally1 voldoet aan de reglementen WRC hybride 2022.

©Hyundai

De regerend wereldkampioenen hebben in feite een eerste run gemaakt voor hun toekomstige wapen, deze week op het zand in het zuiden van Frankrijk bij Fontjoncouse, een ondergrond die ook door M-Sport en Toyota is gekozen. Er is echter geen informatie over de identiteit van de voor de gelegenheid geselecteerde coureur, ook al tweette Oliver Solberg hierover.

 De @HMSGOfficial Het Rally1-prototype is live! Het was geweldig om deel uit te maken van het ontwikkelingswerk en de kans te krijgen om nu al met de auto te rijden  pic.twitter.com/WsiDpE1ll7

— Oliver Solberg (@OliverSolberg01) 16 mei 2021

Een openingssessie bedoeld om het werk op het gebied van het algemene gedrag van de auto op te scherpen, in de gebruikelijke camouflageuitrusting en met tamelijk discrete aerodynamica. Het is mogelijk om te zien dat het voorste gedeelte vereenvoudigd is, evenals de achtervleugel.

De motorkap krijgt royalere ventilatieopeningen dan bij de huidige auto en het ontwerp van de vleugels lijkt behoorlijk op elkaar. Er is echter geen luchtinlaat aan de zijkant zoals onlangs waargenomen bij de Fiesta en de Yaris.

“Het is een speciaal moment als je voor het eerst een auto op de weg zet en zoals altijd liggen er uitdagingen op de loer. herinnert Andrea Adamo zich, teambaas van Hyundai Motorsport.

In het geval van onze Rally1 2022 beginnen we helemaal opnieuw met compleet nieuwe regels, een ander concept en een nieuw basismodel, de Hyundai i20 N. Het was spannend om te beginnen met testen en aan dit nieuwe avontuur te beginnen.

©Hyundai

Andere testsessies, op verschillende ondergronden en op verschillende locaties in Europa, staan ​​al gepland door Hyundai Motorsport