Hayden Paddon gaat een elektrische rallyauto ontwikkelen

Terwijl zijn terugkeer naar WRC merkte dat hij de afgelopen weken van streek was, nadat hij de weg had verlaten tijdens voorbereidende tests voor de Rallye uit Finland met M Sport, Hayden Paddon niet ontwapenen.

De Kiwi-coureur had aangekondigd dat hij er nog steeds mee bezig was om vanuit de fabriek in Dovenby Hall weer achter het stuur van een Ford Fiesta te kruipen, maar heeft zojuist de lancering bevestigd van een project van een heel andere omvang met de ontwikkeling van een elektrische rallyauto.

Au sein de son entité Paddon Rallyesport, l’ancien pilote officiel Hyundai lancera l’Alternative Energy Motorsport Division qui entamera les travaux sur une base de Hyundai Kona. “De auto is ontworpen om te kunnen concurreren in rally’s in Nieuw-Zeeland, terwijl hij de uitdagingen van een rally kan aangaan en tegelijkertijd superieure prestaties kan leveren., onderstreept Paddon.

Ons project heeft ook verschillende belangrijke technische doelstellingen die onze elektrische auto van anderen zullen onderscheiden en een nieuw tijdperk van elektrisch geluid en veiligheid zullen ontwikkelen. »

Deze auto zal naar verwachting in 2020 op het land debuteren, met een volledig programma voor 2021 en een vermogen van 600 kW. Het idee is om qua batterijcapaciteit de afstand van een volledig podium te kunnen afleggen.

Het project wordt ondersteund door Hyundai New Zealand en YES Power, en verschillende technische partners, waaronder STARD (aan de voet van Projekt E in Rallycross), de Universiteit van Canterbury en Callaghan Innovation.

De toekomst is hier. Opgewonden om ons grote PRG-project aan te kondigen – een van ‘s werelds eerste EV Rally-auto’s die in 2020 debuteert. Ons platform zal veel nieuwe technologie bevatten en, belangrijker nog… LEES MEER IN DE VOLGENDE TWEET pic.twitter.com/SflZ9v7jPv

— Hayden Paddon (@HaydenPaddon) 20 Augustus 2019