In quarantaine met AUTOhebdo – Fijne verjaardag Sandro!

Hij heeft de bijnaam “Il Drago” (De Draak). De naam wordt onvermijdelijk geassocieerd met dit echte prototype dat in de jaren zeventig door het merk Lancia op de wegen en paden van WK-rally’s werd geplaatst als opvolger van een verouderde Fulvia HF70, die hem niettemin succes had gebracht in de jaren zeventig. Rallye Monte Carlo in 1972.

In de Alitalia-kleurstelling bracht de legendarische Stratos een revolutie teweeg in de rallysport en behaalde hij tussen 1975 en 1977 een reeks overwinningen in het Prinsdom. Ook elders bracht de prachtige Italiaan en zijn onvergetelijke hart (originele V6 Ferrari), behaalde overwinningen (Corsica, Portugal, San Remo), altijd met Sandro Munari aan het stuur. Een gezegende tijd voor Lancia, die tussen 1974 en 1976 fabriekskronen verzamelde

Munari, geboren op 27 maart 1940, schitterde voor het eerst in Italië en op het EK, maar ook in Uithoudingsvermogen (overwinning op de Targa Florio) voordat hij zich wendde tot het nieuwe Wereldkampioenschap. Hoewel de rijderstitel pas in 1979 werd uitgereikt, won de Transalpine in 1977 de FIA ​​Drivers' Cup.

Maar al in 1978 wilde de FIAT-groep zijn 131 Abarth promoten. Bijna hartverscheurend voor Munari, zo gehecht aan zijn Stratos. Met de “Mirafiori” zal hij de bovenste trede van het podium niet meer vinden.

Ontdek in dit rapport gewijd aan Italiaanse rallyrijders de carrière van Sandro Munari.