Adamo over het contracteren van Tänak: "Ik heb alle grote coureurs nodig die snel zijn"

Wanneer dacht je Ott Tänak rekruteren?

In januari.

En wanneer waren je eerste contacten?

Goede vraag ! We kruisten elkaar vaak in hotels of op het servicepark, maar dat was het wel in juli dat we voor het eerst rond een tafel zaten.

Vond je het meteen gunstig?

Difficile à dire. Cela s’est fait tranquillement. Initialement, c’est surtout Alain Penasse (team manager de Hyundai Motorsport. Ndlr) qui a mené les discussions, en donnant à Ott une vision très claire de l’équipe. Alain a eu des entretiens avec Markko Martin, qui aide Ott.

Toen ontmoetten we elkaar, maar honnêtement, au départ, nous étions sûrs qu’il s’agissait seulement d’un moyen pour relancer l’offre de Toyota. Wij kwamen niet in dat spel terecht. We gingen vooruit en het was een vrij gemakkelijke positie.

#WRC #HMSGOfficieel volgt nu @RTLnieuws pic.twitter.com/OOCS5MMi9R

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 31 oktober 2019

Heeft u vanuit uw management direct financiële goedkeuring gekregen om twee van de drie topchauffeurs van de WRC ?

Zoals ik al sinds het begin van het seizoen zeg, heb ik de kans om te werken met intelligent management dat over goede analyses beschikt. Budgettair gezien is dit niet verrassend. Het is niet gek, het is noodzakelijk. Ik hoor domme dingen waar ik om moet lachen. Wat wij op tafel leggen komt niet overeen met de aangekondigde cijfers. Mensen begrijpen niet dat het gevoel soms uitstekend is, met dezelfde visie, en dat we besluiten samen te werken.

Twijfelde u aan de mogelijkheid om hem te laten tekenen?

Tot het laatste moment! Als je niet twijfelt, ben je dom! Jij bent romantisch. Ik ben ervan overtuigd dat je heel gefocust moet zijn om een ​​situatie goed in te schatten en fouten te voorkomen.

Had Ott speciale verzoeken tijdens de onderhandelingen?

Natuurlijk ! Hij is niet dom. Ott is zeer professioneel en wilde een Toyota-team, waarmee hij rally's wint, niet verlaten voor een ander team zonder uitleg over onze manier van werken, de richting voor de toekomst... Hij en ik willen winnen, en als we praten met elkaar, we begrijpen elkaar. Hoe dan ook, ik opereer niet door te zeggen: "Ik weet het, jij wel!" ". Er is een dialoog met de bemanningen.

Wanneer tekende hij zijn contract?

Een paar dagen na de rallye uit Spanje (de aankondiging werd gedaan op donderdag 31 oktober, 4 dagen na het evenement. Noot van de redactie)

Je bevindt je in een positie om de fabrikantentitel te winnen. Is het handig om te hebben Tanak meer in uw personeelsbestand?

Als ik het budget had, zou ik het beste op de markt nemen. Ik heb alle geweldige coureurs nodig die snel zijn, en niet degenen die dat niet zijn. Ik ben de ploegen niet vergeten met wie we gedurende het seizoen hebben samengewerkt en die ervoor hebben gezorgd dat we in een dergelijke situatie terecht zijn gekomen.

Mensen zeggen dat ik stoer ben, maar ik heb passie, ik heb hart, en als ik zeg dat we nog steeds contact hebben met Andreas Mikkelsen en Craig Breen, Het is de waarheid.

Het hebben van twee titelkandidaten in het team betekent meer druk en extra management. Vind je dit irritant?

Sinds 2 januari wordt mij gevraagd of ik mij zorgen maak over het aansturen van dit team. Ik las een boek van Walter Bonatti, die bergbeklimmer was voordat hij schrijver werd. Deze laatste zei dat het de angst was die ervoor zorgde dat hij altijd thuiskwam.

In de bergen zet het je aan het denken, elke keer als je een stap zet. Ik weet dat je voortdurend gefocust zult moeten zijn om geen domme dingen te doen in je relatie met Thierry, Dani, Sébastien en Ott. Het zal mijn taak zijn om heel duidelijk te zijn. Ik weet dat het niet gemakkelijk zal zijn, maar om te winnen is niets gemakkelijk.