Jean-Marie Cuoq aan het hoofd van de Causses

Aan het einde van de eerste etappe nam Jean-Marie Cuoq de leiding in de Terre des Causses rally, de eerste ronde van het Franse grindrallykampioenschap.

gepubliceerde 03/04/2010 à 19:01

schrift

0 Bekijk de reacties)

Jean-Marie Cuoq aan het hoofd van de Causses

Bij de opening van het grindrallyseizoen brachten de “Causses” een prachtig deelnemersveld samen, met niet minder dan acht deelnemers WRC in het begin. Op zeer glooiende banen die door veelvuldige regenbuien een beetje vettig zijn geworden, Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206 WRC) was de snelste in actie en vertrok tijdens de eerste twee etappes. Tijdens de tweede ronde vertraagde de Ardèche-coureur iets, maar hij eindigde de etappe aan de leiding met een voorsprong van vijfendertig seconden.

Om de tweede plaats begon een zeer goede strijd tussen Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) en Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC): “ het is oorlog tussen ons », grapte Chieusse. “ We zijn pure amateurs, we hebben geen training, maar we proberen het beste te doen met onze WRC's. En ons doel, wij beiden, is om Jean-Marie Cuoq, onze referentie, te vinden. Het is geen gemakkelijk doel, maar wel een motiverend doel. »

Na het terugtrekken van Bernard Munster (auto niet beschikbaar) en het opgeven van Dominique Bruyneel (motor kapot bij de start van SS 3) is er nog maar één Skoda Octavia over in de race, die van het team Auriol Compétition. toevertrouwd aan Yoann Bonato . Geplaagd door remproblemen en een slechte krachtverdeling (voordifferentieel bleef hangen op 0%), stond de 2 Alpes-coureur vanavond op de vierde plaats, maar hoopte morgen te kunnen opschuiven.

Tijdens zijn eerste race aan het stuur van zijn nieuwe Peugeot 207 Super 2000 presteerde Vauclusiaan Richard Doux behoorlijk goed. Hoewel hij niet helemaal tevreden was met het gedrag van zijn auto, werd hij vijfde, na een aantal zeer goede tijden te hebben neergezet.

In Groep N was het, na het opgeven van Cédric Tevelle (linker voorwiel) en de Fin Vierimää (motorprobleem), beiden vroege leiders in de categorie, de verrassende Hervé Guignard (Mitsubishi Evo 9) die aan de leiding reed. Arnaud Morel (Subaru Impreza N12 B). Ten slotte had Marc Amourette op het gebied van tweewielaandrijving het gat met alle andere Citroën C2 R2’s groter gemaakt.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie