David Salanon: “De Coupe de France plakt aan mijn huid”

Hoe besteedt u uw tijd met al deze annuleringen en uitstel van de rally?

Het is delicaat. De afgelopen twee maanden hebben we heel weinig gereden, maar we moeten toegeven dat we al bijna twaalf maanden stil hebben gestaan. Ik voel deze toename van de druk niet langer tijdens de voorbereiding op de race, dan tijdens de rallye. Ik hou van deze sport die een adrenalinekick biedt die vergelijkbaar is met geen enkele andere discipline. Ik denk echter nog steeds aan de race, dus ik houd mezelf bezig met het bekijken van video's. Net als iedereen wacht ik ongeduldig tot de situatie opklaart.

Dit jaar was je betrokken bij een dubbel kampioenschaps- en bekerprogramma. Zet de crisis uw ambities in vraag?

Tot op heden hebben we zeer weinig zichtbaarheid op de kalender. De organisatoren doen hun uiterste best om een ​​uitsteldatum te behouden of te vinden, of het nu voor het kampioenschap of de Coupe de France is. Voor dat laatste navigeren we in het onbekende. Niets wordt in twijfel getrokken, met name het programma in samenwerking met M Sport en TM-competitie. We hebben het doel om de Fiesta Rally2 naar de Coupe de France Finale te brengen en deze te winnen.

U heeft er lang op aangedrongen om met uw Fiesta deel te nemen aan het Franse kampioenschap – tot 2017 WRC die minder punten scoorden dan de auto's in de Rally2-categorie. Waarvoor ?

Er waren verschillende factoren. Allereerst kocht ik in 2014 de Fiesta WRC met als doel om in eerste instantie terug te keren naar een paar rally’s. Destijds scoorden de WRC's hetzelfde aantal punten en waren er enkele mooie gevechten. Ik had mezelf een langetermijnprogramma opgesteld, maar eind 2015, na mijn eerste overwinning in Var, hoorde ik dat de WRC's minder punten zouden gaan scoren dan de R5's in het Franse kampioenschap. Omdat ik echter een fervent verdediger van deze auto's ben, besloot ik de Fiesta WRC te behouden door deel te nemen aan de eerste vier rally's van het kampioenschap van 2016. Het ging goed met twee overwinningen en evenveel tweede plaatsen. Helaas sta ik 22 punten achter Sylvain Michel die naast zijn snelheid het maximale aantal punten scoorde met zijn Fabia R5. Zonder een slechte prestatie van Sylvain lag de titel niet meer binnen mijn bereik. In Antibes won ik de rally en toch scoorde Sylvain Michel één punt meer dan ik. Het was duidelijk het uitsterven van de WRC. Iedereen adviseerde mij om te upgraden naar de R5, maar ik moest eerst een koper vinden voor de Fiesta WRC, die onder deze omstandigheden niet langer aantrekkelijk was.

Vind het hele interview in AUTOhebdo nr. 2306 beschikbaar in digitale versie.