Dennis Hauger trekt zich terug in de F3-titelrace

Deze Dennis Hauger zou ons in veel opzichten bijna aan een bepaald ding doen denken Oscar Piastri. Weet je nog, de kampioen van vorig seizoen, die niet per se snel was in een ronde, maar het veld domineerde met zijn race-intelligentie. Dit jaar heeft de Noor de nummer 1 Prema omdat de Australiër dat in 2020 had, maar dat is lang niet het enige wat deze twee gemeen hebben. Aan het einde van een uiterst solide weekend, onderbroken door drie podiumplaatsen in evenveel races, zorgde Hauger voor de service en gebruikte hij dezelfde recepten als de Australiër, hoe arm een ​​kok ook was, om voor de titel te gaan. Hij gebruikte dezelfde recepten als de Australiër, ook al was hij een slechte kok, om de titel te winnen. Het was te allen tijde een kwestie van buitengewone rasintelligentie en geduld waardoor hij de juiste beslissingen kon nemen. Uiteraard is iedereen geïnspireerd door wat Oscar vorig jaar deed”, zei de Noor nadat hij onze vergelijking had geaccepteerd. Vorig jaar won hij niet toevallig de titel, hij was het hele seizoen slim. Ik probeer hetzelfde te doen, altijd de controle te hebben en de punten te maximaliseren. Vorig jaar kon ik dat niet, dus ik ben blij dat ik dat nu wel kan doen. »

Al deze kwaliteiten zijn vooral interessant omdat ze uiterst zeldzaam zijn op dit niveau van de piramide. De jonge wolven zijn meestal erg hongerig en vaak (te?) agressief om ervoor te zorgen dat hun talent niet onder de radar glipt. Ook Dennis Hauger lijkt een pijl in zijn boog te hebben die Oscar Piastri vorig jaar niet had, die van pure snelheid. De Prema-coureur pakte twee van de drie poles van het seizoen, terwijl zijn oudere broer er in 2020 geen enkele wist te behalen. Red Bull Op Ring, een van de kortste circuits van het seizoen, wist de Noor de pole te pakken, ook al stonden alle Top 5 op dezelfde tiende plaats. Maar dit was niets vergeleken met de demonstratie die hij de volgende dag in Race 1 gaf.

caption id=”attachment_310534″ align=”aligncenter” width=”650″] De Noor scoorde drie podiumplaatsen in drie races op de Red Bull Ring. ©Prema[/bijschrift]

De Noor startte vanaf de twaalfde positie – een nieuw format – en werkte zich een weg omhoog door het veld om een ​​overwinning te behalen die de geschiedenis in zal gaan. Een succes dat hij zich niet had kunnen voorstellen voordat hij op de grid stond. “Ik wilde gewoon mijn neus schoon houden in de eerste ronden en wat punten veiligstellen voor Race 2. Maar ik voelde dat ik het tempo had, ik zat in de DRS-trein, dus ik wachtte tot de coureurs vooraan hun banden verslechterden door te vechten. elkaar, " zei hij ondeugend. Terug op de derde plaats met nog twee ronden te gaan, werd de Noor geholpen door de botsing met nog vier ronden te gaan tussen de twee leiders, Clément Novalak (Trident) en Matteo Nannini (HWA Racelab). “Er gebeurt altijd iets in bocht 4. We hebben het vorig jaar gezien (tussen Liam Lawson en Jake Hughes). Ik hoopte gewoon dat er iets zou gebeuren en dat gebeurde ook. »

Een grotere voorsprong

Opnieuw moest de Noor starten vanaf de twaalfde plaats in de C12, maar deze keer kende hij een slechte start waardoor hij na twee ronden terugviel naar de veertiende plaats. Maar hij hield het hoofd koel en wachtte tot de energie die hij in het midden van de race in zijn banden had opgeslagen, hem zou helpen zijn tegenstanders een voor een te passeren, terwijl ze zichzelf niet uitschakelden. Aan het einde van de 2 ronden een nieuw podium in de mand en een geconsolideerde voorsprong in het kampioenschap. Op zondag, in de hoofdrace, de qua punten meest lonende, toonde Hauger opnieuw al zijn intelligentie.

" Natuurlijk, Het zou geweldig zijn geweest om C3 te winnen, maar ik moest slim zijn en dat is wat ik deed." zei Hauger.

Terwijl zijn rivalen in het kampioenschap elkaar in de derde en vierde bocht achtervolgden, drong hij niet aan toen Frederik Vesti, met de DRS, in ronde 3 de leiding nam. Hauger wist dat hij niets te winnen had door het risico te nemen de Deen tot het einde van de race in de kopgroep aan te vallen. En toen in de voorlaatste ronde een Virtual Safety Car werd ingezet, zat de overwinning er niet meer in, maar lag het belangrijkste ergens anders. Natuurlijk, het zou geweldig zijn geweest om in de C3 te winnen, maar ik moest vooral intelligent blijven en dat is wat ik deed, "Hij zei. Uiteindelijk was het een geweldig weekend. Ik vergrootte mijn voorsprong in het kampioenschap en behaalde drie podiumplaatsen. We moeten dit momentum vasthouden tot het einde van het seizoen. »

RED BULL-CHAUFFEURS HOUDEN VAN DE RED BULL RING!

???? @DennisHauger ????#AustrianGP ???????? # F3 pic.twitter.com/ib8VPkDJSE

- Formule 3 (@ Formule3) 3 juli 2021

Het gat van 41 punten op zijn nieuwe nummer twee Frederik Vesti is allesbehalve onbeduidend nu we halverwege het seizoen naderen (3 ronden van de 7). Dit kussen heeft Hauger te danken aan zijn werk en aan het ingewikkelde weekend van zijn belangrijkste concurrenten, waarbij Victor Martins slechts 6 punten scoorde, Jack Doohan 14 en Clement Novalak… geen. Kortom, de breuk is gemaakt en de concurrentie zal zich in Hongarije (29-31 juli) serieus moeten terugvechten, anders zien de overige coureurs de vliegende Noor niet meer terug.