Tarso Marques, geboren in 1976 in Curitiba, begon zijn carrière door op 16-jarige leeftijd de Braziliaanse Formule Chevrolet te winnen. Nadat hij in 3000 in de F1994 begon met Vortex, werd hij in 1995 de jongste winnaar van een race Formule 3000 in Estoril binnen het DAMS-team van wijlen Jean-Paul Driot (Om ook te lezen: De DAMS-stal verkocht aan Charles Pic). Een tweede podium in Barcelona stelt hem in staat het seizoen op de 5e plaats af te sluiten en de deuren van de Formule 1 openstellen.
Twee seizoenen lang zou Marques sporadisch de tweede zetel van het team bezetten, afwisselend met Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli en Pedro Lamy. Deze inconsistentie beroofde hem van overtuigende resultaten, waardoor hij de Atlantische Oceaan moest oversteken om zich bij Team Penske in Champ Car te voegen. Na twee seizoenen werd hij door Minardi teruggeroepen voor het seizoen 2 met twee 2e plaatsen voor de beste resultaten. In pure prestatie overtroffen door zijn jonge teamgenoot en toekomstig wereldkampioen, Fernando AlonsoHij slaagde er echter in om voor hem te eindigen in het algemeen klassement. Moe van de financiële problemen van het door Paul Stoddart overgenomen team, gaf hij er de voorkeur aan om voor het einde van het seizoen de handdoek in de ring te gooien, vervangen door Alex Yoong.
Taro Marques heeft sindsdien enkele stints in Champ Car gereden in 2004 en 2005 voordat hij een vaste speler werd in de Braziliaanse Touring Championships TC2000 en Stock Car Brasil Touring Car. Hij richtte ook TMC op, een succesvol voertuigontwerp- en aanpassingsbedrijf met een breed scala aan activiteiten variërend van motorfietsen tot helikopters, inclusief auto's en motorfietsen.
Na een warming-up in de Truck Series in Sonoma op 11 juni zouden Marques en Team Stange Racing op 03 juli hun bekerdebuut moeten maken op Road America op het wegcircuit van Elkhart Lake in Wisconsin. Vervolgens starten ze de rondes op de wegcircuits van Indianapolis, Watkins Glen en Charlotte voordat ze het seizoen afsluiten met de laatste vier bijeenkomsten, waaronder de grote finale in Phoenix. Marques zal een Ford Mustang besturen met het nummer 4 en gesponsord door de firma Dignity Corporation en zijn vlaggenschipproduct DIGau, dat gespecialiseerd is in het beveiligen van cryptocurrency-uitwisselingen.
🏎 We’re absolutely delighted to be partnering with @teamstange voor hun 2022 Nascar Cup Series-races!
Wij wensen hen en @marquestarso all the best in what looks set to be an epic season! 🏁 https://t.co/hWFWPSm6Aj— DIGau (@DIG_Au) 8 maart 2022
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)