F1 2020-test – Een geweldige evolutie zonder revolutie

We hebben eindelijk de definitieve versie van F1 2020 ontvangen. Geen revolutie in perspectief, maar een MyTeam-modus voor nog meer onderdompeling.

gepubliceerde 06/07/2020 à 12:10

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

F1 2020-test – Een geweldige evolutie zonder revolutie

Zoals de naam al doet vermoeden, F1 2020 is de officiële wedstrijd van het F1 Wereldkampioenschap. Dit betekent dat je alle coureurs en teams van het huidige seizoen, dat afgelopen weekend in Oostenrijk van start ging, vindt. Maar dat is nog niet alles, want de titel biedt ook het Formule 2-veld van 2019 en twintig F20's die geschiedenis hebben geschreven.

Merk op dat dit opus onder het teken van staat Michael Schumacher in de Deluxe-versie : het is dus mogelijk voor u om aan boord te gaan van de Jordan 191 uit 1991, de Benetton B194 en 195, evenals andere glories van de koninginnendiscipline zoals de McLaren MP4/4 of zelfs de Ferrari F190. Nu de introducties klaar zijn, gaan we verder met wat ons interesseert: het spel.


Schumacher's beroemde Jordan 191! 

Wat is er nieuw ?

Voor degenen onder jullie die de serie kennen: het grote nieuws is de Mijn teammodus. Simpel gezegd: jij bent een van de twee coureurs en de teammanager van het 11e team op het veld. Je geeft dus een naam aan je team, creëert het decor voor je eenzitters, kiest een motor uit de vier beschikbare motoren, tekent bij een titelsponsor en je gaat op avontuur dat wel tien seizoenen kan duren.

Uiteraard moet je doelstellingen verwezenlijken, zodat je team vooruitgang boekt en kan mikken op de eerste plaatsen op de grid. In feite dompelt deze offline modus je onder in een avontuur, dat van jou en dat van je team. Tussen elk Grand Prix-weekend kunt u onderzoek en ontwikkeling doen, uw chauffeurs trainen, marketingactiviteiten uitvoeren, enz. Afhankelijk van uw resultaten kunt u van motorfabrikant wisselen of een tweede chauffeur inhuren.


In de Mijn Team-modus moet je je decoratie maken.

Als je een F1-liefhebber bent, zul je urenlang de game spelen, omdat deze modus zo meeslepend is. Wat de raceweekends zelf betreft, het is mogelijk om ze te doen zoals in werkelijkheid met alle vrije trainingen, de kwalificatie (Q1,Q2,Q3) en natuurlijk de race met het werkelijke aantal omwentelingen. Je kunt ook alles aanpassen met bijvoorbeeld een kwalificatie over 1 ronde en de race over 5 ronden of 25% van de afstand, dat is aan jou.

Tijdens elke vrije oefensessie moet je verschillende doelstellingen voltooien (waarmee je punten verdient), zoals verkenning van het circuit om op het juiste traject te komen, bandenslijtagetests of je voorbereiden op je kwalificatie op rode banden (zacht). Hierdoor kun je, net als echte coureurs, tijdens de vrije training een rijprogramma volgen.


In de My Team-modus kun je elke coureur kiezen. Je moet de middelen hebben!

In de auto

In de wereld van simracen wordt de F1-serie van Codemasters niet als een pure simulatie beschouwd (vraag het maar Verstappen !). Zodra de rijhulpmiddelen echter zijn verwijderd, kunt u volop genieten van de racesensaties. Bovendien maken het beheer van de ERS, pitstops, racebanden en zelfs de te volgen strategie de game zeer meeslepend. Met vijf stuurweergaven (allemaal instelbaar), je zult zeker plezier hebben op de baan en dat is het belangrijkste!

Onze mening

Geen revolutie voor wie de serie kent, maar mooie ontwikkelingen met de My Team- en Championship-modi. Dit jaar biedt Codemasters een succesvolle game aan die ervoor zorgt dat je uren achter het stuur zit. Als F1 je passie is, vind je hier wat je zoekt.

 

Beoordeling: 18/20

+

Mijn teammodus

Het beheren van verschillende carrières

De schijn van inhalen

 

-

Geen virtuele realiteit

Een beetje te Arcade

Onlinemodus ongewijzigd

 

Release: 10 juli 2020 op PS4, Xbox One en pc

Getest op pc

Stuur: Podium Direct Drive Fanatec

Crankstel: Heusinkveld Sim Pedals Pro

 

screenshots:


Het enige wat u hoeft te doen is op een knop drukken om de inhaalactie te activeren (hier in het groen).

Pitstops kunnen handmatig of automatisch worden gemaakt.

LegendITW heeft invloed op uw reputatie binnen het team.

Het spel omvat podiumceremonies.

In de Carrière-modus kun je besluiten om te beginnen F2.

Het is mogelijk om het centrale deel van de halo te verwijderen voor een beter zicht.

In de showroom heeft u toegang tot de autohistorie.

Historische races zijn altijd leuk.

Het F2-kampioenschap is dat van 2019, vandaar de aanwezigheid van Anthoine Hubert met een persoonlijke boodschap.

 


In eerste instantie moet u uw koppeling beheren om het juiste motortoerental te vinden.

Het is aan jou om voor vertrek je strategie te ontwikkelen. Afhankelijk van de gebeurtenissen in de race kan uw ingenieur u echter in realtime een andere aanbieden.

 

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie