WEC – Audi speelde opnieuw solo tijdens de 6 Hours of Spa

Audi n’en espérait pas tant aux 6 Heures de Spa-Francorchamps. Avec l’arrivée de la version 2013 de la Toyota TS030 dans les Ardennes belges, le constructeur aux anneaux s’attendait à un duel plus serré qu’à Silverstone. Si la n°7 de Wurz-Lapierre-Nakajima vocht aan het begin van de race vooraan, Alex Wurz kon niet eens het stuur overnemen en de Japanse coureur gaf op vanwege een probleem met haar energieterugwinningssysteem. Het Duitse team kon zich dan concentreren op het gevecht tussen zijn drie R18 e-tron quattro’s. Als de nr. 3 lange staart van Gené-Di Grassi-Jarvis diende als een levensgrote test voor de 24 Uren van Le Mans, de nr. 1 van Lotterer-Tréluyer-Fässler had het moeilijk tegenover de nr. 2 van Duval-McNish-Kristensen.

Ondanks dat André Lotterer door een door puin beschadigde band moest anticiperen op zijn pitstop in het tweede uur van de race, kon de R18 van de regerend wereldkampioen snel terugkeren naar voren en de zusterauto verslaan met een voorsprong van één minuut. de finishlijn. De nummer 1-crew neemt de controle over het kampioenschap over met een voorsprong van één punt op de nummer 2-coureurs, dankzij het bonuspunt voor de pole. “De overwinning is mooi, maar het was moeilijk om te bereiken.”, herkent Benoît Tréluyer. “We hebben veel tijd verloren met de safety car (die vrijkwam na het ongeval van Antonio Pizzonia's nr. 03 ADR Delta Oreca 25-Nissan) en de lekke band. Maar onze inspanningen werden uiteindelijk beloond. Onze Audi R18 e-tron quattro was gewoonweg perfect. Het is een fantastisch resultaat voor het hele team dat fantastisch werk heeft geleverd. »

Loïc Duval had ook een goede race in de nr. 18 R2, maar de Fransman geeft toe dat zijn auto te weinig snelheid had tegen de nr. 1, die niettemin een ingewikkeldere race kende. “Onze race begon goed. Ik kon de leiding nemen en een kleine voorsprong opbouwen. Alles gebeurde toen de baan vrij was. Maar toen had ik heel druk verkeer dat ik nog nooit eerder in mijn carrière had meegemaakt. De anderen namen grote risico's, maar je bent altijd voorzichtiger als je voorop loopt. We waren niet zo snel als nummer 1 en we zullen de gegevens moeten analyseren. Het blijft een geweldig weekend voor Audi. »

Ontdek de analyse van de 6 Hours of Spa uitgevoerd door onze speciale correspondenten in het volgende nummer van AUTOhebdo, nr. 1908, vanaf morgen uitzonderlijk beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf dinsdag in de kiosken.