Toyota droomt opnieuw van de overwinning

Après une saison 2015 difficile où Toyota n’a pas signé la moindre victoire, la marque asiatique espère pouvoir être de nouveau en lutte pour la première place avec sa nouvelle TS050 Hybrid motorisée par un V6 2,4l turbo à injection directe et un système de batterie dans la catégorie 8MJ.

Cette nouvelle LMP1 devra faire face à la nouvelle Audi R18 et à la Porsche 919 Hybrid championne en titre qui a été optimisée pour la nouvelle saison.

“Ik ben blij dat het seizoen van WEC begint eindelijk. We hadden een moeilijk seizoen in 2015 en ik wacht sinds de laatste race van het seizoen met ongeduld op het debuut van de TS050 Hybrid.”, erkende Toshio Sato, de president van het team. “Het is een compleet nieuwe auto die qua prestaties en betrouwbaarheid nog moet verbeteren, maar we moeten weer vooraan komen. »

Nadat ze vorig jaar de laatste trede van het podium hadden gezet, zal de bemanning van de nr. 5 streven naar een beter resultaat, ook al blijft er onzekerheid bestaan ​​over de voortgang van de competitie.

“De nieuwe auto ziet er goed uit”, bevestigde Anthony Davidson. “We hebben veel veranderingen doorgevoerd ten opzichte van vorig jaar en we merken nu al vooruitgang op het vlak van de prestaties. Zelfs als we hopen te winnen, weten we tot de race nog steeds niet hoe competitief we zijn. »

« Het weer is vaak het grootste probleem op Silverstone”en dwangmatig Sébastien Buemi. “Het is nog het begin van het jaar en de omstandigheden kunnen snel veranderen. Bij het selecteren van banden moet u een goede strategie volgen. Dit onvoorspelbare weer kan grote invloed hebben op de resultaten. »

De bemanning van nr. 6 zal vanaf het begin een extra parameter moeten beheren Kamui Kobayashi die Alex Wurz vervangt.

“Ik ken het circuit van Silverstone goed met de F1 en GP2, maar het zal de eerste keer zijn dat ik op dit circuit met een LMP1 zal rijden”, herinnerden de Japanners zich. “Het zal heel leuk zijn om met de TS050 Hybrid op dit circuit met snelle bochten te rijden. Ik zal het verkeer achter het stuur van een LMP1 moeten leren beheersen, maar het circuit biedt veel inhaalmogelijkheden. Ik heb er veel vertrouwen in na de tests. »

Ontdek de AUTOhebdo WEC Gids die vanaf maandag beschikbaar is in digitale versie op alle platforms en vanaf woensdag in de kiosken.

Jacques Armand Dupuis