Toyota en Porsche op pole in Fuji

Als het einde van de race in de regen kon plaatsvinden, dan was dat onder een prachtige zon en voor een duidelijk zichtbare berg Fuji die zich kwalificeerde voor de 6 Hours of Fuji, de tweede ronde van de WEC 2019-2020.

Aan het einde van een sessie die werd onderbroken door een rode vlag na het stoppen op de baan, na een spin, van de nr. 60 Ginetta G1 LT P6, de Toyota nummer 8 pakte pole position dankzij een gemiddelde tijd van 1'24"822 getekend door Brendon Hartley et Kazuki Nakajima. De eerste rij wordt 100% Toyota, nummer 7 ervan Kobayashi-Conway volgende op 0”817.

Terwijl sommigen zagen vechten om de pole position omdat de Success Handicap de twee TS050 Hybrids bestrafte, staat de #1 Rebellion slechts vierde op 1”137. Het trio Senna-Nato-Menezes werd verslagen door de snelste van de twee Ginetta G60 LT P1’s, namelijk de nr. 6 van Simpson-Robertson-Smith, die in de referentietijd 1”067 tegen kreeg. Vreemd genoeg is deze laatste dus sneller dan de nr. 5 van Orudzhev-Hanley-Ghiotto, gedegradeerd naar 1”910.

In LM P2, tot dan toe discreet, zette het Jackie Chan DC Racing-team de beste tijd neer – 1’29”302 – dankzij Ho-pin Tung en Gabriel Aubry. Op de tweede plaats vinden we op 0 United Autosports, dat zijn vertrouwen stelt in Albuquerque-Jarvis-Hanson, terwijl de leidende trifecta wordt gecompleteerd door de 415 van Jota Sport aan het stuur waarvan Davidson-Gonzalez-Felix da Costa is geregistreerd. Enigszins worstelend, deAlpine A470 nr. 36 staat zesde, maar rekent op de homogeniteit van zijn bemanning om morgenmiddag hogerop te komen in de hiërarchie.

Het is niet verwonderlijk gezien de prestaties tijdens de vrije training, Porsche pakte pole position in GTE Pro. En dit dankzij nr. 91 van Gianmaria Bruni-Richard Lietz, gecrediteerd met een . Maar de sessie was niet gemakkelijk voor het Duitse team, aangezien Michael Christensen – waarschijnlijk het slachtoffer van een lekke band of kapotte ophanging – zijn run in de bandenhopen beëindigde. Volg de Ferrari 488 GTE nr. 51 van Calado-Pier Guidi en deAston Martin Vantage AMR nr. 95 van Sorensen-Thiim, die respectievelijk slechts…0”041 en 0”110 incasseren. Uiteindelijk worden alle auto's in de categorie in vijf tienden gegroepeerd.

Met een achterstand op Silverstone herstelde de #57 Porsche van Team Project 1 zich goed. Het trio Fraga-Bleekemolen-Keating pakte de pole in 1'38"733, voor de TF Sport Aston Martin Vantage AMR die aan Yoluc-Adam-Eastwood was toevertrouwd. Op de derde plaats vinden we, ondanks een ballast van 30 kg, de nr. 488 Ferrari 83 GTE van AF Corse voor Collard-Perrodo-Nielsen.

De start van de race vindt morgen om 4 uur Franse tijd plaats.

*/