Toyota gaat verder in EL2 op Le Mans

De tweede vrije training van 24 Uren van Le Mans 2020 zag de Toyota Gazoo racen verdubbel de inzet na EL1. De TS050 Hybride nr. 8 Sébastien Buemi - Kazuki Nakajima - Brendon Hartley was de snelste met de beste tijd in 3'19″719, ruim acht tienden voorsprong op de nummer 7 van Lopez – Conway - Kobayashi.

De nr. 13 Rebellion R3 van Romain Dumas – Louis Delétraz – Nathanaël Berthon pakt de derde plaats, ruim 3″ achter. Merk op dat de Rebellie nr. 1 van Menezes – Senna – Nato geen tijd neerzette met amper twee ronden op de klok en een interventie op de motor van de niet-hybride LM P1.

Racing Team Nederland plaatst zichzelf voorop in LM P2 met de Oreca 07 n°29 van Nyck de Vries – Giedo van der Garde – Frits van Eerd, auteurs van de referentie in 3'27″185 en 4e overall.

Ho-pin Tung, Will Stevens en Gabriel Aubry (Oreca 07 n°37 – Jackie Chan DC Racing) en het trio Felix da Costa – Gonzalez – Davidson (Oreca 07 n°38 – JOTA Sport) maakten een mooie groepsfoto op de 2e en 3e plaats.

Porsche réplique en GTE

Après Aston Martin in EL1, Porsche verhoogde sindsdien het tempo in EL2 Michael Christensen, ondersteund door Kévin Estre en Laurens Vanthoor (Porsche 911 RSR nr. 92) leidt de GTE Pro-categorie in deze sessie in 3'52″783, ruim een ​​halve seconde voorsprong op de nr. 97 Aston Martin Vantage van Maxime Martin – Alex Lynn – Harry Tincknell.

Gevolgd door de Porsche nr. 91 van Bruni – Lietz – Makowiecki en de eerste Ferrari 488 GTE nr. 62 – WeatherTech Racing by Vilander – Segal – MacNeil. De eerste GTE Am, de nr. 911 Porsche 77 RSR – Dempsey-Proton Racing uit Ried – Pera – Campbell, eindigde als 5e in GTE.

Verschillende incidenten onderbroken de sessie, met twee rode vlaggen veroorzaakt door de IDEC Sport-clan. Als eerste was het Paul Lafargue die met de nr. 07 Oreca 28 uitkwam bij de tweede Hunaudières chicane.

De bestuurder stapte uit haar prototype, een auto die behoorlijk beschadigd leek met een beschadigd chassis. In de loop van de nacht wordt een auto weer in elkaar gezet en de nummer 28 zal afwezig zijn tijdens de kwalificatie.

.@EuropeseLMS kanshebbers #28 @IDECSportRacing in de muur en FP2 krijgt een rode vlag. De sessie wordt om 15 uur lokale tijd (FR) hervat. #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/a1X5UXFpu8

- WEC (@FIAWEC) 17 september 2020

Een beslist moeilijke middag in de IDEC Sport-clan, want nadat Paul Lafargue van de baan ging in de nr. 28 Oreca, was het Dwight Merriman die een fout maakte op het niveau van de Karten en die de bandenwanden raakten met de nr. 17 Oreca.

De bestuurder stapte uit zijn auto, maar de hemelsblauwe LM P2 is aan de voorkant beschadigd en zal werk van de monteurs vergen. De sessie werd ook geneutraliseerd onder een rode vlag-regime, terwijl het beschadigde prototype werd geëvacueerd.

Geen geluk voor Team @IDECSportRacing Vandaag crashte hun tweede auto tegen de bandenwand, maar gelukkig gaat het goed met de bestuurder. #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/tE9QPihpOU

— WEC (@FIAWEC) 17 september 2020

Andere avatars voor Cool Racing met een uitgang van de baan bij de Junction, maar zonder ernst, aangezien de nr. 01 Oreca 42 is teruggekeerd naar de pits.

het team @COOLRacingCH gaat uit de pas bij de verbinding! #LeMans24 #WEC #24hUnited pic.twitter.com/5cu96QDBpC

— 24 uur van Le Mans (@24heuredumans) 17 september 2020

De kwalificatie begint om 17 uur en duurt 15 minuten om de zes beste teams in elke categorie te bepalen, die morgen om 45 uur worden toegelaten tot de Hyperpole.