Rebellion Racing op de voorgrond tijdens de vrije training

Les deux heures de roulages ont été atteintes dans la première séance officielle de la semaine des 24 Uren van Le Mans, session actuellement placée sous régime de drapeau rouge, suite à la sortie de la Porsche 911 RSR n°99 – Dempsey-Proton Racing de Tracy Krohn dans la ligne droite des Hunaudières. Le pilote américain va bien comme confirmé par l’ACO.

Rode vlag Rode vlag, #99 @protonracing crasht tussen de 2 chicanes van de munaudières#LEMANS24 #wec #superfinale @Rebellion Racing pic.twitter.com/bBZLZqRfqj

— 24 uur van Le Mans (@24heuredumans) 12 June 2019

Chauffeur oké!

— 24 Uur van Le Mans (@24hoursoflemans) 12 June 2019

La première moitié de cette séance de quatre heures a vu la domination dans des conditions très changeantes en raison des averses, de la R13 n°3 – Rebellion Racing de Menezes – Laurent – Berthon, avec un meilleur chrono provisoire établi en 3’19″960, plus de neuf dixièmes devant la première Toyota TS050 Hybride nr. 8 Boom – Nakajima – Alonso.

La catégorie avait alors vu la seconde Toyota n°7 de Kamui Kobayashi partir à la faute au freinage du virage de Mulsanne, le Japonais tirant tout droit, sans toutefois toucher les barrières. Le trio Jani – Lotterer – Senna (R13 n°1 – Rebellion Racing) et cette même Toyota n°7 et la BR1 n°17 – SMP Racing de Sarrazin – Orudzhev – Sirotkin complétant le top 5.

Au passage des deux heures de roulage, DragonSpeed emmenait le peloton LM P2 avec la Oreca 07 n°31 de Maldonado – Gonzalez – Davidson, en pointe avec un chrono en 3’28″730, 163 millièmes devant la Aurus 01 n°26 – G-Drive Racing de Vergne – Rusinov – van Uitert, et 229 millièmes devant la Oreca n°39 – Graff Racing de Gommendy – Capillaire – Hirschi.

Porsche, déjà assurée du titre Constructeurs en GTE Pro, s’est rapidement illustrée dans les premiers instants de la session, avec la 911 RSR n°92 de Estre – Christensen – Vanthoor, dominatrice durant la première moitié de la séance en 3’52″149.

Le trio Bomarito – Priaulx – Tincknell (Ford GT n°67) suit alors à plus de huit dixièmes devant la seconde Porsche 911 RSR n°93 de Patrick Pilet – Earl Bamber – Nick Tandy, pointée à 1″037.

En GTE Am, et malgré une excursion hors-piste de Matt Campbell, la Porsche 911 RSR n°77 – Dempsey-Proton Racing partagée par le pilote australien avec Christian Ried et Julien Andlauer s’est hissée en tête en 3’55″304.

La séance doit reprendre à 18h15.