Rebellie voorop in de nacht op Le Mans

Als de Toyota Gazoo Racing est apparu intouchable ce jeudi pour la journée marathon comportant essais libres 1 et 2 puis qualifications, c’est le Rebellion Racing qui vient terminer les essais libres 3, disputés en nocturne, au sommet de la hiérarchie.

Het trio Romain Dumas – Nathanaël Berthon – Louis Delétraz (Rebellion R13 n°3) zette in deze laatste sessie van de dag een benchmarktijd neer in 3’19″158, genoeg om de Toyota TS050 Hybrid n°7 van Lopez te verslaan – Kobayashi - Conway iets minder dan een halve seconde.

De tweede Rebellion R13 nr. 1 van Menezes – Senna – Nato vervolledigt de top drie voor de tweede Toyota nr. 8 van Boom –Nakajima–Hartley. Geen spoor in de top 5 van de Enso CLM P1/01 n°4 – ByKolles Racing, aangezien Bruno Spengler tijdens de sessie in Tertre Rouge een fout maakte, waardoor een rode vlag ontstond.

Je mist iets @ByKOLLES #LeMans24 #WEC #24hUnited pic.twitter.com/BMMasEXazW

- 24 Uren van Le Mans (@24 uur van Le Mans) 17 september 2020

Duqueine Engineering sloot de dag af met de beste tijd in LM P2 tijdens deze FP3, met een ronde afgelegd in 3'28"013 voor het trio Hirschi - Terenschenko - Gommendy (Oreca nr. 30), ruim negen tienden voorsprong op Oreca nr. 32 – United Autosports door Will Owen – Job van Uitert – Alex Brundle.

Jean-Eric Vergne, Roman Rusinov en Mikkel Jensen completeren de top 3 in de categorie met de nr. 01 Aurus 26 – G-Drive Racing.

Porsche vooruit Aston Martin

De crossover Porsche – Aston Martin lijkt goed op weg in GTE Pro, aangezien het Duitse merk opnieuw de voorsprong heeft gegrepen op het Britse bedrijf, dat desondanks dominant was tijdens de kwalificatie.

De #911 92 RSR van Kévin Estre – Michael Christensen – Laurens Vanthoor zet de benchmarktijd voor de categorie in deze EL3 neer op 3'52"177, iets minder dan drie tienden voorsprong op de #97 Aston Martin Vantage van Maxime Martin – Alex Lynn – Harry Tincknell en iets minder dan vijf tienden voorsprong op de #95 van Marco Sorensen – Nicki Thiim – Richard Westbrook.

De eerste Ferrari 488 GTE nr. 51 – AF Corse by Pier Guidi – Calado – Serra staat bijna zeven tienden achter. In GTE Am domineerden Kei Cozzolino – Takeshi Kimura – Vincent Abril de sessie met de #488 Ferrari 70 GTE – MR Racing / Car Guy.

De sessie werd voortijdig onderbroken door een laatste rode vlag, veroorzaakt door het uitstappen van de nr. 488 – Red River Sport Ferrari 62 GTE van Bonamy Grimes.

De 2e rode vlag van de nachtsessie
De 2e rode vlag van de nachtsessie
De 2e rode vlag van de nachtsessie #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/tGOCVKBSh1

- WEC (@FIAWEC) 17 september 2020

Morgen wordt het rijden hervat in Sarthe, met de vierde vrije training gepland om 4 uur.