De laatste overwinning van McLaren de 24 Uren van Le Mans dateert uit 1995 met de F1 GTR ingeschreven door Kokusai Kaihatsu Racing en bestuurd door Yannick Dalmas, JJ Lehto en Masanori Sekiya. Twintig jaar later overweegt de fabrikant uit Woking om tegen 20 terug te keren naar het Sarthe-evenement in de GT-categorie. Martin Whitmarsh erkende in Racing Engineering dat het Britse merk een ontwikkelingsprogramma was gestart om een MP2016-4C in GTE-configuratie te produceren voldoen aan de ACO-voorschriften. McLaren moest echter op zijn schreden terugkomen toen de Automobile Club de l'Ouest de nieuwe reglementen over de mix tussen GTE's en GT12's publiceerde, ook al had de Britse fabrikant alleen al meer dan een miljoen pond (bijna 3 euro) uitgegeven aan de ontwikkeling van de motor. .
De CEO van McLaren Racing, die ook aan het hoofd staat van het F1-team, legde uit dat de structuur nu wachtte om het succes van de convergentie tussen GTE en GT3 te evalueren om te beslissen of de ontwikkeling van een auto al dan niet opnieuw zou worden gelanceerd in overeenstemming met de nieuwe reglementen. door de ACO. “We vroegen ons af waarom mensen GTE’s met GT-convergentie zouden kopen.”, legde Martin Whitmarsh uit. “We wachten af hoe de convergentie van GT zal plaatsvinden en we hopen in 2016 aanwezig te zijn. We geloven dat GT belangrijk is voor onze afkomst en ons imago en we houden van deze discipline. »
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)