Kunnen we de volgende keer een nieuwe concurrent in de eerste categorie in prototype zien? 24 Uren van Le Mans (21-22 août) ? Si Toyota et Glickenhaus seront les seules marques à engager une voiture répondant au nouveau règlement Hypercar, Alpine zal er zijn met een niet-hybride LM P1, en DragonSnelheid zou zich bij het duo kunnen voegen.
Het team van Elton Julian publiceerde afgelopen dinsdag een tweet, waarin een verzoek werd opgeroepen om op de wachtlijst te staan voor de Sarthe double clock tour voor de BR1 – Gibson, niet-hybride LM P1, voor het laatst gezien in 2019.
De openbaring van de deelnemerslijst op 9 maart had echter geen lijst van potentiële vervangers verstrekt. In geval van terugtrekking van een van de reeds geregistreerde auto's, zou de BR1 mogelijk aan de start kunnen verschijnen.
WAT ALS?….We hebben dit meisje weer bij elkaar gebracht en een reserve-inschrijving aangevraagd bij @ 24hoursoflemans @Glickenhaus @TGR_WEC @ SignatechAlpine @gibsontech1 @Michelin_Sport @FIAWEC #oneteamonedream @fillon_pierre pic.twitter.com/I2nhe5qXlV
— DragonSpeed (@DragonSpeedLLC) 23 maart 2021
De Amerikaanse structuur moet het evenement alvast starten in LM P2 met een Oreca 07 voor het Montoya – Hedman – Hanley trio.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)