Le Mans – Allan McNish beëindigt zijn carrière

Er zijn tweeëndertig jaar verstreken sinds het debuut in karting. 32 jaar waarin Allan McNish een ongelooflijke staat van dienst heeft opgebouwd, waarvan de eerste titel de titel zal blijven die hij in 1988 behaalde in de Formule Vauxhall Lotus. En als hij het seizoen 2002 speelde Formule 1 Namens Toyota, c’est bien en Uithoudingsvermogen dat de Schot, die op 44 december zijn 29e verjaardag viert, zijn legende heeft opgebouwd. En met goede reden, naast zijn drie overwinningen op 24 Uren van Le Mans, en 1998 avec Porsche puis en 2008 et 2013 avec Audi, il a également été couronné à trois reprises en American Le Mans Series sous les couleurs de la firme d’Ingolstadt, en 2000, 2006 et 2007. Avec Audi, il a réussi par ailleurs à triompher quatre fois aux 12 Heures de Sebring (2004, 2006, 2009 et 2012) et à Petit Le Mans (2000, 2006, 2007 et 2008). Une carrière en Endurance clôturée de fort belle manière par un titre de champion du monde décroché le 10 novembre à Shanghai, en Chine.

“Ik vond het ideale moment om mijn carrière bij LMP bij Audi te beëindigen, onderstreept de belangrijkste betrokkene. Met mijn teamgenoten Tom Kristensen en Loïc DuvalIk heb zojuist mijn meest productieve seizoen in de Endurance achter de rug (met een overwinning in de 24 uur van Le Mans en de titel van wereldkampioen. Noot van de redactie). Omdat ik ook de 24 uur van Le Mans heb gewonnen, kan ik niet meer wensen dan wat we dit jaar hebben bereikt. Ik kan terugkijken op een fantastische carrière waarin ik geen enkel doel onbereikbaar heb gelaten, en ik kijk ernaar uit om de nieuwe uitdagingen aan te gaan die de toekomst mij zal bieden. Nu zal ik meer tijd hebben om aan mijn gezin te besteden. Maar ik zal deel blijven uitmaken van de autosportfamilie in verschillende rollen, maar meer als Audi-coureur. »

Eén ding is zeker: Allan McNish zal dicht bij het team van Dr. Wolfgang Ullrich blijven, het team waar hij in 2000 bij kwam. “We respecteren de beslissing van Allan om af te treden op het hoogtepunt van zijn carrière. flapte dr. Ullrich eruit. Tegelijkertijd is het een scheiding die voor ons moeilijk is. We zijn ons allemaal goed bewust van het aantal successen dat Allan heeft behaald. We zullen nooit vergeten hoe waardevol zijn bijdrage was aan de ontwikkeling van onze racewagens of hoe groot zijn teamgeest was. Hij heeft altijd blijk gegeven van een grote professionaliteit, grote loyaliteit en een ongekende inzet om Audi in staat te stellen zijn doelen te bereiken, en dit gaat verder dan de autosport. We betreuren het dat Allan niet langer met ons zal racen, maar zijn blij dat hij verbonden blijft aan Audi Sport en het merk Audi. »

Anderhalf jaar na de pensionering van Rinaldo Capello gaat een ander icoon van het vierringenmerk met pensioen. De Italiaan, die ook de enige is die alle prototypes heeft bestuurd die de kleuren van Audi Sport Team Joest verdedigden (de R8C werd ingezet door Audi Sport UK), van de R8R tot de R18 e-tron quattro enzovoort. R10 TDI, de R15 TDI, de R15+ TDI, de R18 TDI en de R18 ultra. In 11 seizoenen onder Dr. Ullrich won McNish vier titels, 29 overwinningen, 18 poleposities en 17 snelste ronden. “Allan zal uiteraard enorm gemist worden, concludeert Chris Reinke, hoofd van LMP. Maar het vinden van het ideale moment om zijn carrière te beëindigen draait helemaal om hem..." Er wordt een pagina omgeslagen bij Audi Sport.