De ACO wil meer herkenbare auto's voor Le Mans

Was u verrast door de beslissing om Peugeot ?

We waren op twee punten verrast. Door het feit dat Peugeot niet heeft gewacht op de afronding van de reglementen waaraan we momenteel werken, en omdat we nu al meer dan zes maanden in een werkgroep met hen samenwerken op het gebied van het LM P1 2020-reglement ...

Mercedes-AMG heeft zojuist de Project One gepresenteerd, die voldoet aan deAston Martin Valkyrie. Kan de Hypercar de LM P1 van morgen worden?

Cela fait effectivement partie des choses en cours d’évaluation. Ce qui est certain, c’est qu’il faudra que la marque soit identifiable au premier coup d’œil par le spectateur, à l’image de ce que nous avons pu voir par le passé (référence aux GT1 / GTP – pour Grand Tourisme Prototype – de la fin des années 90 telles la Porsche 911 GT1, la Mercedes CLR ou la Nissan R390 GT1, voir encadré. Ndlr), tout en gérant les problèmes aérodynamiques (ces autos avaient tendance à s’envoler. Ndlr).

Wat mogen we tussen nu en 1 verwachten in LM P2020?

In de koningsklasse zouden we met meer concurrenten kunnen eindigen dan dit jaar. We zijn twee Porsches kwijtgeraakt, maar BR en Ginetta komen eraan en ik hoor over andere projecten, zonder ByKolles te vergeten, die tot voor kort nog aan het testen was om zijn auto te verbeteren. En we zijn in gesprek met andere fabrikanten…

Ontdek het volledige interview met Pierre Fillon in nummer 2136 van AUTOwekelijks, nu verkrijgbaar binnen digitale versie op alle platforms en op kiosken.