Hartley: “We hebben de instellingen van de zusterauto gekopieerd, dus dankzij hen! »

Een nieuwe tijd, Toyota a montré qui était le patron en Hypercar. Grâce à Brendon Hartley op de #010 GR8 pakte het Japanse team de laatste pole position van het jaar voor de 8 Hours of Bahrein, op het circuit van Sakhir. “Het was eerlijk gezegd een van mijn beste rondes, vertrouwde de Nieuw-Zeelander na de kwalificatie toe. Toen ik de grens overschreed, wist ik dat het een heel goede tijd was. Ik vroeg meteen aan mijn engineer: 'wat is de 2e beste tijd?' vergelijken. »

Een pole position die op de beste tijden arriveert, in de slotconfrontatie met het trio uit Alpine. De Franse auto start als laatste van de Hypercars, op de 5e plaats. Volgens Brendon Hartley lag de pole echter niet zo voor de hand op de avond van de eerste testdag, vrijdag. “Het was geen perfect weekend aan onze kant van de garage. Vrijdag hadden we veel problemen en tijdens de derde vrije training hebben we gewoon de instellingen van de andere auto gekopieerd en geplakt. Zij waren veel sterker dan wij in FP3, dus hebben we hun opstelling gekopieerd. Dat is het voordeel van een zusterauto! Dank aan hen voor het vinden van de juiste instellingen! (Lacht) »

« We lijken misschien erg dominant, maar ik kan je garanderen dat dat niet het geval was.” verzekert Hartley

De nr. 7 Toyota van zijn kant behaalde “slechts” de derde tijd, achter een Peugeot. Ironie van het lot of strategie om nr. 8 te bevoordelen? De Nieuw-Zeelander vindt in ieder geval dat hij van zijn kant goed werk heeft verricht om een ​​goede uitgangspositie te verzekeren. “De banden werkten perfect tijdens deze eerste ronde, maar de baan veranderde veel, wat een beetje een verrassing was. Ik denk dat ik de banden vanaf deze eerste vliegende ronde perfect heb opgewarmd. In de tweede ronde bleef ik aanvallen, maar ik verloor al veel tijd. Nogmaals hartelijk dank aan het team. We lijken misschien erg dominant, maar ik kan je garanderen dat dat niet het geval was, vooral niet na de vrije training. »

De nr. 8 Toyota zal moeten vechten tegen de Peugeots enAlpine, maar ook tegen temperatuurveranderingen. Met een vertrek overdag en aankomst in de nacht kunnen de Hypercars zich afhankelijk van het schema op zaterdag anders gedragen. “Dit is een factor waar we rekening mee moeten houden. Deze banden zijn zeer gevoelig voor temperaturen. Het vinden van de juiste schaal voor de race zal een grote uitdaging zijn. Er wordt vanavond gediscussieerd over de juiste instellingen voor morgen. »

LEES OOK > Bahrein 8H – Kwalificatie: Toyota op pole position, voor Peugeot