Glickenhaus mikt dankzij de 2020-reglementering op de overwinning op Le Mans

De Amerikaanse vakman wil in Sarthe landen door te profiteren van de herziening van de LM P1-voorschriften in 2020, zodat de Verenigde Staten het algemeen klassement kunnen winnen.
 

gepubliceerde 26/07/2018 à 10:35

Bernard

0 Bekijk de reacties)

Glickenhaus mikt dankzij de 2020-reglementering op de overwinning op Le Mans

De revolutie aangekondigd voor 2020 voor de 24 uur van Le Mans en het World Endurance Championship (WEC) is zeker interessant voor grote, wereldberoemde fabrikanten, maar ook voor gepassioneerde bereiders, zoals de team Cameron Glickenhaus (SCG), die donderdagochtend beelden van een prototype onthulde om “te winnen Le Mans ", gewoon dat!

Ter herinnering: de Automobile Club de l'Ouest (ACO) heeft de terugkeer gepland een ontwerp van het type ‘hypercar’ in de hoogste categorie (tegenwoordig de LM P1) om dichter in de buurt te komen van de beroemde GT-P’s van eind jaren negentig. Het commitmentbudget voor een prototype moet met een derde worden verlaagd ten opzichte van 1990 (d.w.z. zo’n 2018 miljoen euro). Zoveel maatregelen die het Amerikaanse merk interesseren.

 

 

Om in Sarthe te landen en voor de overwinning te spelen, heeft Scuderia Cameron Glickenhaus alles gepland wil het programma financieren Uithoudingsvermogen via de verkoop van 25 SCG 007 straatauto's. “We zullen koste wat het kost het geld ter beschikking stellen, ook al is het maar voor een raceauto tegen de rest van de wereld. Alle winsten uit deze verkopen gaan naar het Le Mans-programma. » Reken op ongeveer een miljoen dollar om dit speelgoed te kopen.

Scuderia Cameron Glickenhaus staat tot nu toe bekend om zijn participaties bij de VLN en de 24 uur van de Nürburgring op een SCG 003, afgeleid van een verbazingwekkende Ferrari P4/5 van Pininfarina. Teameigenaar, James Glickenhaus is filmproducent, regisseur en scenarioschrijver, eigenaar van een verzameling historische Ferrari's. En het minste wat we kunnen zeggen is dat deze 68-jarige New Yorker een patriottische inslag heeft.


Het Glickenhaus SCG 003,

‘Het is voor Amerika’ maakt het SCG-persbericht bekend. Voor Briggs (Cunningham, fabrikant van Corvettes in de jaren vijftig en zestig), Carol (Shelby, een van de architecten van de winnende Ford GT's op Le Mans tussen 1966 en 1969) en Jim Hall (oprichter van de Chaparal gezien op Le Mans in 1966 en 1967). Het is vijftig jaar geleden dat een in Amerika gebouwde auto de 50 uur van Le Mans won. Wij willen dat dit verandert. »

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie