Glickenhaus kiest voor Pipo Engines voor zijn Le Mans Hypercar

Om zijn 007, die vanaf 24 zal deelnemen aan het WEC en de 2021 uur van Le Mans, aan te drijven, heeft Scuderia Cameron Glickenhaus ervoor gekozen om samen te werken met het Franse bedrijf Pipo Matériaux.

gepubliceerde 24/04/2020 à 08:15

Villemant

0 Bekijk de reacties)

Glickenhaus kiest voor Pipo Engines voor zijn Le Mans Hypercar

In overeenstemming met wat we begin maart vermeldden (zie Ah nr. 2258), zal de Le Mans Hypercar van de team Cameron Glickenhaus wordt aangedreven door een twin-turbo V8 van Pipo Engines.

Het bedrijf uit de Ardèche staat zeer bekend om zijn activiteiten in rallye et rallycross want aan haar hebben we de motor van de 206 te danken WRC en die van Petter Solbergs Citroën DS3 WRX. Maar dat niet alleen, want ze werkte toen samen met Ford en Hyundai. M Sport blijft erop vertrouwen voor zijn Bentley Continental GT3 en Hyundai voor zijn R5- en TCR-programma's, waar succes gegarandeerd is. In totaal heeft Pipo 12 planetaire wijdingen.

« We waren op zoek naar een partner die net als wij gretig op zoek is naar de overwinning in de 24 uur van Le Mans, onderstreept Jim Glickenhaus, de eigenaar van SCG. Pipo Engines koestert dezelfde ambitie, zoals blijkt uit al haar successen van de afgelopen decennia. De eerste keer dat ik met Fred sprak (directeur van Pipo Motoren. Noot van de redactie), merkte ik meteen dat we op dezelfde golflengte zaten. »

En deze laatste vervolgt: “ Pipo Engines heeft veel gewonnen, van rally tot GT, sprint en Uithoudingsvermogen, op het circuit en op de circuits, maar niet op Le Mans. Toen Luca (Ciancetti, directeur van Podium Advanced Technologies, dat de baanactiviteiten van SCG beheert. Noot van de redactie) belde mij en vertelde mij over deze kans om deel uit te maken van het SCG-team. Ik zei tegen mezelf dat het een kans was die ik niet voorbij mocht laten gaan. Ruim vóór deze aankondiging begonnen we uitgebreid te werken aan de architectuur van deze nieuwe V8, omdat we dachten dat het een vruchtbaar avontuur zou worden. »

Deze V8 zal in feite voortkomen uit de combinatie van twee 2020-versies van een turbo-in-lijn V4 ontworpen door Pipo en die zowel in het WRC als in de Rallycross werd gebruikt. De eerste passage op de bank wordt gehoopt voor oktober, en de eerste run van de 007C voor de maand januari, met het idee om op 19 maart 2021 aanwezig te zijn op de 1000 mijl van Sebring, openingsronde van het seizoen 2021 van WEC.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie