EL2: gemengde tests voor Porsche

De resultaten van Porsche sont mitigés à l’issue de la première journée d’essais des 6 Heures du Nürburgring (Allemagne). Si la Porsche n°1 a été la plus rapide de la journée d’essais avec un chrono de 1’40’’997 réalisé par Mark Webber avant l’arrivée de la pluie, la voiture soeur n°2 a été endommagée suite à une sortie de piste de Romain Dumas piégé en raison d’une casse du disque de freins avant-gauche.

Les Audi R18 sont dans le rythme puisque la n°7 de Marcel Fässler a terminé à 14 millièmes de la référence, tandis que la n°8 de Lucas di Grassi a suivi à un dixième. Les Toyota sont encore en retrait avec la TS050 Hybrid n°6 de Stéphane Sarrazin à huit dixièmes et la n°5 de Kazuki Nakajima op 1”3. Mathéo Tuscher plaatste de eerste privateer LMP1, de nr. 13 Rebellion R-One, bijna zes seconden achter.

René Rast was verantwoordelijk voor het neerzetten van de beste tijd in LMP2, de nr. 05 Oreca 26 van G-Drive Racing eindigde opnieuw op de eerste plaats met een tijd van 1'48''965, waar hij ruim een ​​seconde voorsprong had op de Strakka Racing Gibson 015S bestuurd door Lewis Williamson en de nr. 05 Oreca 45 van Manor bestuurd door Roberto Merhi. Stéphane Richelmi plaatste deAlpine A460 nr. 36 op de vierde plaats in de categorie.

In GTE Pro was het Richie Stanaway die de snelste was met een tijd van 1'56''908 behaald aan het stuur van deAston Martin Vantage V8 nr. 97. Beide Ferrari 488 van AF Corse volgde op enkele honderdsten met de nr. 51 van Gianmaria Bruni en de nr. 71 van Sam Bird. Olivier Pla zette de vijfde tijd neer in de GTE Pro in de #66 Ford GT, die achter de #95 Vantage van Nicki Thiim eindigde.

Emmanuel Collard noteerde de beste ronde in de GTE Am met een tijd van 1'59''200 in de #458 AF Corse F83, een tiende voorsprong op de Larbre Competition Corvette C7 die aan Paolo Ruberti was toevertrouwd.

De laatste training wordt gehouden op zaterdag 23 juli vanaf 9 uur. De kwalificatie volgt vanaf 15 uur.

Resultaten van vrije training 2 van de 6 Uren van de Nürburgring