Alpine wint oververhitte 6 Hours of Monza

De geesten van degenen die meedoen aan de 6 uur van Monza, de vierde ronde van het seizoen WEC, raakte verhit onder de sterke Lombardische hitte. Te midden van fouten, mislukkingen en botsingen is het deAlpine nr. 36 die daarna zijn tweede overwinning van het seizoen behaalde op de 1000 mijl Sebring. Celle-ci semblait poutant promise à Glickenhaus. Parti de la pole position, Romain Dumas profitait de la puissance de l’Hypercar américaine pour complètement dominer la première moitié de l’épreuve, possédant jusqu’à 45 secondes de marge sur les Toyota. Cette occasion en or était gachée par le premier gros problème de fiabilité de l’écurie depuis son entrée en compétition en 2021. Peu après les trois heures de course, la 007 LMH n°708 dans sa nouvelle livrée bleue s’engouffrait dans son garage pour ne plus jamais en ressortir. Le turbo était en cause.

Grote aantrekkingskracht van deze Italiaanse bijeenkomst, de Peugeot 9X8 had ook problemen. De nummer 93, die de dag ervoor tijdens de kwalificatie al kapot was, stopte na slechts 22 minuten opnieuw in de race. Een uur later verscheen ze weer op de baan, maar kon de ronden niet afleggen. Om 2 uur vanaf de finish werd het garagegordijn definitief dichtgetrokken. De zusterauto zag de geblokte vlag, maar stond overall op de 30e plaats. Verre van andere auto's in zijn categorie.

De overwinning werd dus beslist tussen Alpine en beide Toyota. De nr. 36 had lange tijd moeite met de snelheid van de Japanners, maar Matthieu Vaxiviere vond uiteindelijk de opening, ondanks de agressieve verdediging van Kamui Kobayashi. De Fransman viel met nog iets meer dan een uur te gaan aan om de eerste plaats en zag de Japanners in het rechte stuk op hem terugvallen. De rechterachterzijde van Toyota nr. 7 raakte beschadigd en de Japanse coureur werd bestraft met een stop-and-go nadat hij met lage snelheid de pits was binnengekomen. Met deze overwinning heeft het trio samengesteld door Vaxiviere, Nicholas Lapierre en André Négrão vergroot zijn voorsprong in het wereldkampioenschap voor rijders ten opzichte van die van Toyota nr. 8, die in Sarthe zegevierde, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa en Sébastien Buemien tweede in Italië.

LEES OOK > Alpine wil blijven in de strijd om de wereldtitel in Monza

Corvette verrast Ferrari

De nr. 1 Jota kwam van de laatste positie op de grid na de kwalificatiestraf voor een onveilige release op het nr. 38 Richard Mille Racing Team en behaalde de prestatie om tot het einde voor de overwinning te vechten in de LM P2-categorie. Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa en Will Stevens kwamen met Rui Andrade, Ferdinand Habsburg en Norman Nato eindelijk sterkere spelers tegen dan zij. Het nummer 41 Realteam van WRT wint voor de eerste keer dit seizoen. Vector Sport scoorde zijn eerste WEC-podium met Sébastien Bourdais, Ryan Cullen en Nico Müller.

Thuis geloofde AF Corse lang dat ze de overwinning hadden behaald in LMGTE Pro. De #52 van Antonio Fuoco en Miguel Molina reed tot de allerlaatste minuten aan de leiding voor eigen publiek, voordat hij werd verrast door de Corvette C8.R van Nick Tandy en Tommy Milner. Ferrari a placé sa deuxième AF Corse, la n°51 d’Alessandro Pier Guidi et James Calado, au terme d’une nouvelle bataille houleuse contre la Porsche n°92 de Kevin Estre. En LMGTE Am, les Iron Dames n’ont pas réussi à concrétiser la pole position obtenue par Sarah Bovy la veille. Battues par la Porsche n°77 de Dempsey – Proton Racing (Christian Ried, Sebastian Priaulx, Harry Tincknell), Bovy, Michelle Gatting et Rahel Frey décrochent malgré leur premier podium en championnat du monde d’endurance.

Vind het raceklassement HIER