6 Hours of Bahrein – Evolutie van de BoP voor Toyota en Alpine

Zonder Glickenhaus, afwezig bij de laatste double header van het seizoen in Bahrein, zullen er slechts drie auto's aan de start staan ​​van de twee ronden op het Sakhir-circuit in de Hypercar-categorie. Beide Toyota enAlpine weet nu wat je kunt verwachten op het gebied van de Balance of Performance, de beroemde BoP, voor de eerste van deze twee races, dat wil zeggen de 6 Hours (zaterdag 30 oktober). De Japanse en Franse auto's zullen dus in de Bahreinse woestijn rijden met een gewicht dat gelijk is aan wat ze hadden aan het begin van het seizoen: 1040 kg (-26 kg) voor de Toyota GR010 HYBRID en 840 kg (-22 kg) voor deAlpine A480-Gibson. Naast een gewichtsreductie ziet Toyota zijn verbruik dalen van 964 megajoule op Le Mans naar 909 in Bahrein, terwijl het team bij de A-pijl van 844 naar 816 gaat.

Ter herinnering: Jim Glickenhaus rechtvaardigde de terugtrekking van zijn team voor het einde van het seizoen vanwege een BoP die hij te gunstig acht voor Toyota: “ We zijn transparant, openbaar en duidelijk geweest over onze gedachten over de eerlijkheid van de BoP in de Hypercar-klasse. We ontwierpen en bouwden een LMH die voldeed aan de homologatie-eisen en betere resultaten behaalde dan de gewenste en voorspelde rondetijd op Le Mans van 3'30". Wij zijn van mening dat de BoP tussen ons en Alpine was eerlijk en zorgde voor een goede race en liet een acceptabel gat achter met de LM P2's. Wij zijn ook van mening dat de BoP van Toyota oneerlijk was, zoals blijkt uit de zeer buitensporige kloof met de betalingsbalans Alpine en wij tijdens de Hyperpole en het feit dat, ook al hadden beide Toyota’s ernstige problemen tijdens de race (probleem met brandstofvervuiling. Noot van de redactie), ze konden nog steeds verslaan Alpine en wij met een aanzienlijke marge. Wij hebben hartelijk contact met de WEC en de ACO om dit probleem op te lossen en hopen een oplossing te vinden. Maar we hebben er geen belang bij deel te nemen aan een voortdurende Toyota-overwinningsparade en aan de race deel te nemen als we geen goede kans hebben om te winnen. »

Lees ook > Glickenhaus verwerpt BoP ten gunste van Toyota