24 uur van Le Mans virtueel – H1: E-Team WRT onder controle

Nog voor vertrek een beetje schrik in het Signatech-kamp Alpine, André Négrao wordt het slachtoffer van een verbindingsprobleem. Als Pierre Ragues zich snel in zijn simulator nestelde, vond zijn Braziliaanse vriend eindelijk een manier om het probleem te overwinnen. Helaas maakte hij een paar minuten geleden een fout.

Toen de lichten uitgingen, behield Tom Dillmann zijn voorsprong op pole position, aan het stuur van de auto met nummer 4 van ByKolles-Burst eSport. Maar een paar ronden later zal de Fransman, op bevel van racedirecteur Eduardo Freitas, genoodzaakt zijn een drive-through te observeren voor vroegtijdig vertrek.

Laten we op de ergernisafdeling de uitgang noteren zonder echte gevolgen van Brendon Harley (Toyota Gazoo Racing n°8) in de eerste ronde en vooral de opgelopen vertraging Fernando Alonso. Tijdens zijn eerste passage door de pitlane komt de dubbele winnaar uit de 24 Uren van Le Mans moest zijn toevlucht nemen tot verschillende manoeuvres, waarbij het tanken niet verliep zoals gepland, alsof de wedstrijd de aanwezigheid van de nummer 14 van FA Racing in de pitlane niet had opgemerkt. De Spanjaard, die momenteel vastzit, wordt gedwongen opnieuw door de pitlane te gaan en staat als laatste, zeven ronden achter de leiders, maar zit nog steeds vast. Technici onderzoeken het probleem.

*/

In GTE is de 911 RSR aan de leiding niet de meest verwachte, aangezien het de nr. 911 88 RSR van Dempsey-Proton Racing is, bestuurd tijdens deze eerste twee stints door Loek Hartok. De volgende is Nick Tandy (Porsche nr. 93), Nicki Thiim (Aston Martin Vantage AMR nr. 95) en Daniel Juncadella (Corvette. C7.R van het R8G Esports Team). Charles Leclerc (Ferrari 488 GTE nr. 52) staat 15e in de GTE.