1000 Miles of Sebring – Kwalificatie: Nicolas Lapierre biedt poleposition aan Alpine

Nicolas Lapierre aangeboden Alpine zijn tweede pole position in Hypercar. In Sebring versloeg de Fransman Glickenhaus en de AF Corse LM P2.

gepubliceerde 18/03/2022 à 00:33

Valentin GLO

0 Bekijk de reacties)

1000 Miles of Sebring – Kwalificatie: Nicolas Lapierre biedt poleposition aan Alpine

Foto: Frédéric Le Floch’h / DPPI

De eerste kwalificaties van het seizoen WEC hun oordeel uitgesproken. Betwist in het vervagende licht van de schemering kroonden ze zich Alpine, dat de tweede poleposition in zijn geschiedenis tekent. De LM P2's domineerden de klok tijdens de eerste helft van de sessie voordat ze de Hypercars weer naar voren zagen rijden. Nicholas Lapierre reed een ronde in 1:48.366 en pakte daarmee de voorlopige pole position op vier minuten van de geblokte vlag. De Fransman verbeterde zijn tijd al snel met bijna een seconde en zette een indrukwekkende 1:47.407 neer. De sessie werd twaalf seconden voor het einde onderbroken onder een rode vlag na een gewelddadige exit van de baan door Fabio Scherer in de nr. 34 Inter Europol Competitie. Ze ging niet weg en Alpine pakte daardoor pole position.

Glickenhaus prenait le deuxième temps de cette séance de qualifications grâce à Olivier Pla devant une LM P2… Pro-Am, puisque l’AF Corse nº52 a pris une étonnante troisième place grâce à Nicklas Nielsen. Les Toyota ne figurent donc pas sur le podium de cette séance avec une quatrième place pour la nº8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa. Nr. 7 van Mike Conway, Kamui Kobayashi en José Maria López staat slechts op de zevende plaats.

LEES OOK > 1000 Miles of Sebring – Sébastien Buemi (Toyota): “We bevinden ons in zware omstandigheden”

Porsches domineren GT

En GT, la séance a commencé par un drapeau rouge des suites de la sortie de piste de Nicolas Leutwiler au volant de la Porsche nº46 du Team Project 1. L’autre voiture de l’équipe, la nº56, tenait un temps la pole position grâce à Brendan Iribe, mais était finalement battue par Gianmaria Bruni sur la Porsche officielle nº91. Une marque qui ne tenait pas longtemps puisqu’elle était effacée dans la foulée par Nick Tandy pour Corvette. Tout se jouait dans les derniers instants, avec le retour de Bruni en haut de la feuille des temps, de nouveau battu, mais cette fois-ci par son coéquipier Michael Christensen qui signait le meilleur chrono en 1:57.233. Ben Keating plaçait la première GTE Am au pied du podium avec l’Aston Martin Vantage AMR nº33 van TF Sport, vóór de twee AF ​​Corse Pro's.

Tot vrijdag om 17 uur Franse tijd voor de eerste race van het seizoen.

Vind HIER het kwalificatieklassement

Valentin GLO

Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie