De posities zijn vastgesteld op Sebring, waar Alpine pointe toujours en tête après 2 heures de course et un peu plus de 60 tours. Comme lors de son premier relais, la N°36 tricolore a lâché la première place avant de la récupérer quelques minutes plus tard au moment du passage par la voie des stands des Toyota.
Nadat het na het eerste salvo van voorraden was gedaald tot 13“3, was de kloof tussen deAlpine Nr. 36 en de nr. 8 Toyota waarlangs wordt gereden Brendon Hartley ging naar 35“5 bij de aanval op de 3e uur van deze 1000 Miles van Sebring. Eenmalig 2e, Glickenhaus' 007 viel terug in 4e positie langer dan 55 seconden.
In LMP2 is binnen de kopgroep een verandering te constateren. Nr. 83 is daar niet meer aanwezig en heeft zijn 3 opgegevene voorlopige plaats op nummer 9 van Prema die zijn debuut maakt WEC. Vooraan behoudt United Autosports de eerste twee posities, waarbij de nummer 22 voor de nummer 23 staat.
Du côté du GTE Pro, Porsche a terminé la 2e uur racen aan de leiding, maar Corvette zal snel weer vooraan komen te staan. De twee 911’s moeten inderdaad hun 2 voltooiene tanken en een straf van 15 seconden in acht nemen voor het niet naleven van de startprocedures.
In GTE Am is deAston Martin Northwest Vantage AMR nr. 92 bevindt zich nog steeds in 1e positie vóór de nr. 911 Porsche 19 RSR-46 van Team Project 1 en de nr. 33 Aston Martin Vantage AMR van TF Sport. Dit laatste zou snel terug moeten komen 2e aangezien de nr. 46 door de pitstraat een 2 moete tijd.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)