IMSA publiceert BOP voor de 24 uur van Daytona

Eén week vóór de 24 uur van Daytona, waarmee het seizoen 2017 van deIMSA, hebben de organisatoren van het kampioenschap gepubliceerd de prestatiebalans voor de 4 categorieën.

Wat de prototypes betreft: de turboverhouding van de Nissan Onroak DPi is toegenomen, evenals de brandstoftank met 5 liter (2 liter voor de Mazda RT24-P). Alle prototypes behalve de Ligier JSP217 en de Oreca 07 kregen aero-aanpassingen.

De pc's zullen zien dat hun tank met 5 liter afneemt en dat hun brandstofinname tijdens het tanken afneemt.

De wijzigingen zijn klein in GTLM. De turbo is iets verlaagd op de Ferrari 488 GTE. Er zijn kleine aanpassingen gedaan aan de hoek van de achtervleugel van de BMW M6, Ford GT en Porsche 911 RSR. Als de Beierse auto 2 liter inhoud in zijn tank verliest, winnen de Ferrari en de Ford daarentegen 2 liter (1 liter voor de Porsche).

De veranderingen zijn iets significanter in GTD. De Acura NSX GT3 verliest 20 kg en krijgt 8 liter extra in zijn tank. L'Aston Martin Vantage GT3 verliest 10 kg en ziet de inlaatflens met 0,8 mm toenemen.

Omgekeerd zal de Audi R8 LMS worden bestraft met een flens die met 1 mm is verkleind, terwijl de Ferrari 488 GT3 met 10 kg zal wegen, hoewel hij profiteert van een iets gunstigere turboverhouding. De Porsche 911 GT3 R en de Lamborghini Huracan GT3 zullen ook 10 kg aankomen als ze worden afgeremd door een flens die 1 mm is verkleind. Daar Mercedes-AMG GT3 wordt zelfs afgeremd door een flens die 1,5 mm is verkleind.